A única mola de ar complicada de borracha grita o airbag HF80/90-1 para a maquinaria abrasiva

Parâmetros HF80/90-1 técnicos

A imagem relacionada de HF80/90-1

Outros tipos:

HF80/90-1, HF80/142-2, HF95/70-1, HF100/166-2, HF100/238-3, HF104/66-1, HF115/77-1, HF120/132-2, HF125/112-1, HF150/140-2, HF170/120-1, HF174/126-1, HF180/156-1, HF180/152-2, HF190/170-2, HF190/248-3, HF208/90-1, HF230/116-1, HF230/120-1, HF230/140-2,
HF240/100-1, HF240/165-2, HF250/255-2, HF264/90-1, HF290/105-1, HF300/255-2, HF310/160-1, HF320/203-2

Estrutura básica da mola de ar de borracha

A mola de ar de borracha é um tipo da cápsula de enrolamento feito da borracha e do cabo da rede, sabido geralmente como o pneu do ar, pneu ondulado do ar, airbag, tigre da pele, etc…. As duas extremidades da cápsula são conectadas com as duas placas de aço para formar uma câmara de ar comprimido. A borracha e o fio não fornecem a pressão, mas o ar comprimido é bombeado na cápsula. O número de flexures é geralmente 1-3, mas pode igualmente ser projetado como 4 ou 5 flexures de acordo com necessidades, e duas molas de ar podem igualmente ser sobrepostas sob certas condições.

HF80/90-1: O produto da mola de ar HF80/90-1, a estrutura não é complexo, com ar como o meio, a função da supressão da vibração é muito forte, pode eficazmente jogar um efeito de umedecimento. E a instalação é muito conveniente.

Porque a tensão importada de alta qualidade estrangeira da mola de ar depende principalmente da forma interna e externo da estrutura e dos ajustes materiais. Consequentemente, como adaptar-se a esta mudança é o princípio geral do projeto total da fórmula da borracha. Um dos fatores a ser considerados na formulação da borracha é controlar as propriedades dos materiais chaves; Em segundo lugar, as propriedades mecânicas do esparadrapo sujeitadas à tensão de tesoura devem ser propostas da deformação da tensão e da compressão das várias peças de acordo com a estrutura total da deformação.

O esforço constante da extensão da borracha representa o esforço e a tensão da mola de ar. Sexo. Consequentemente, o esforço fixo do alongamento é usado geralmente como o índice da propriedade mecânica do esparadrapo. O preto de carbono é usado como o material do reforço no material da borracha da mola de ar, que pode melhorar seu esforço fixo da extensão, para reduzir a deformação dinâmica e a deformação da compressão do material de borracha sob carga fixa, e reduz o calor. Embora o tipo de borracha crua usado seja diferente, o esforço fixo da extensão na camada de borracha de cada componente deve razoavelmente ser distribuído. O princípio de projeto da mola de ar de fabricantes de Guomat é baseado nos dois aspectos acima, sua absorção de choque excelente e o efeito da redução de ruído é precisamente devido à garantia do princípio de projeto, se você precisa de consultar fabricantes da mola de ar de Guomat, para trazer-lhe o produto direito.