Únicos molas de ar de borracha do fole de Phoenix 1B 20 complicados industriais da cruz de AIRSUSTECH HF230/116-1

Informações sobre o produto

Especificações e parâmetros técnicos detalhados: HF230/116-1

Altura: 116mm

Diâmetro de borracha do fole: 286mm

Diâmetro de abertura: 172mm

O outro modelo

HF80/90-1, HF80/142-2, HF86/60-1, HF88/110-1, HF95/70-1, HF100/96-1.HF100/166-2 HF100/238-3, HF104/66-1, HF115/77-1HF120/132-2.HF125/112-1.HF150/140-2, HF164/90-1, HF170/120-1, HF174/126-1, HF180/156-1, HF180/152-2, HF190/170-2, HF190/248-3HF208/90-1.HF216/214-2 HF230/116-1.HF230/120-1, HF230/140-2HF240/100-1, HF240/165-2, HF250/255-2, HF264/90-1, HF290/105-1HF300/255-2.HF310/160-1.HF320/203-2 HF334/206-2

Sobre a mola de ar de GUOMAT

Como um fabricante de borracha doméstico da mola de ar, a mola de ar Co. de Guangzhou Guomat, Ltd. empurra uma missão histórica importante. Desde o estabelecimento da equipe da empresa em 2007, os fundos foram investidos na produção em massa das molas de ar de borracha.
É um fornecedor importante de componentes da mola de ar para fabricantes em China e em muitos mercados de acessórios internacionais, as molas de ar industriais, as molas de ar de borracha, as molas de suspensão do ar, as molas de ar de borracha para automóveis, e as bolsas a ar para automóveis de passageiros e caminhões.

O compromisso de Guomat aos clientes

1. Nós não lutamos por preços baixos, nós fazemos somente bons produtos.
2. Para amortecedores da mola de ar com o mesmo preço no mercado, nós devemos ter a melhor qualidade.
3. Para amortecedores da mola de ar da mesma qualidade no mercado, nós devemos ter um preço melhor.
4. a mola de ar de Gaomat é um produto que não tenha nenhum lucro enorme, mas é prática e sincera.
5. Nós substituiremos todos os clientes que precisam de substituir o produto devido aos problemas da qualidade.

Método de tratamento para a superfície da mola de ar que cai

Se a superfície do processo de manufatura da mola de ar cai. Isto é principalmente devido à falta da galvanização durante o processo de galvanização, tendo por resultado a adesão fraca entre o revestimento e a mola de ar, que farão com que a superfície caia facilmente. Há igualmente algumas razões que a adesão entre o material da mola de gás e o revestimento não é tão forte. Neste caso, é necessário mudar um material ou um tratamento de superfície.

A imagem relacionada dos choques da mola de ar HF230/116-1/ar/airbags/cilindros/ballons do ar