16" mola de ar de borracha complicada da entrada de ar G1/2 de ×1 Contitech FS 816-15 DS única
Referência
Continental: FS 816-15 DS; FS816-15DS; FS81615DS
Continental: FS 816-15; FS816-15; FS81615
Continental: FS 816-15 DS G1/2; FS816-15DSG1/2; FS816 15DSG1/2
Firestone: W01R584066; W01 R58 4066; W01-R58-4066
Firestone: WO1R584066; WO1 R58 4066; WO1-R58-4066
DUNLOP PNEURIDE: 16" x1
Norgren: M/31161/M DE 31161/M31161
(Polegada) convoluções x nominais: 16" x1/16" x1/16x1
Parker: 9109026
Especificações e parâmetros técnicos detalhados: AIRSUSTECH 1B16X1
Meio | Ar comprimido |
Operação | Única atuação |
Pressão de funcionamento | 0… barras 8 |
Funcionamento | -40… °C 70 |
Montando a linha | 4pcs X M10
|
Entrada do furo/ar do gás/tamanho portuário | G1/1 |
Diâmetro superior/inferior da placa de cobertura (largura) | 310 milímetros |
Altura | 50 mm-190mm |
Bloco abundante/bloco do amortecedor | Sem |
Aro da cintura/anel da cintura | Sem |
Padrão material de borracha até a borracha 70°C natural |
Conhecimento da mola de ar
As molas de ar são usadas geralmente para a montagem resiliente das máquinas e do equipamento que geram os choques e as vibrações transmitidos através da fundação no ambiente (por exemplo teares de matéria têxtil, transportes, martelos de poder, imprensas de forjamento, etc.). São bem - serido para isolar instrumentos do laboratório das vibrações.
Uma mola de ar completa é composta de um fole de borracha-matéria têxtil, anéis entre convoluções, dois anéis de aperto do grânulo, uma parte superior e umas mais baixas tampas em caso de um grupo demountable ou fixou as tampas em caso de um grupo não-demountable. As tampas e os anéis de aperto são projetados ser fixados ao suspendido e as peças não-suspendidas da máquina ou do veículo e uma das tampas (na maioria dos casos superior) são fornecidas com uma conexão da entrada de ar.
As molas de ar são montadas individualmente ou nos painéis em que o número necessário de molas de ar é juntado junto conforme o peso suspendido do equipamento. O contato da parede de borracha-matéria têxtil do fole com objetos afiados e quentes (escalas, bordas, exaustões, etc.) deve ser evitado.
As molas de ar podem ser infl ated individualmente ou centralmente. É aconselhável conectá-los à fonte de ar comprimido através de uma válvula de controle.
O de borracha de que o fole é feito não é produto petrolífero resistente (óleo, combustível diesel, gasolina, querosene, etc.). Se contaminado por qualqueras um substâncias, lave-o por favor com água morna e limpe-o seco.
A imagem relacionada dos choques da mola de ar 16×1/ar/airbags/cilindros/ballons do ar