Mola de ar de borracha 80MM de Contitech FS 22-3 único GF40/60-1 para a máquina pequena industrial da carga

Especificações complicadas da mola de ar de AIRSUSTECH GF40/60-1 únicas

Porca do ❶/porca cega

O longo da porca: 8 milímetros

Número superior do parafuso da placa de cobertura: 2pcsXM6-8MM

Número inferior do parafuso da placa de cobertura: 2pcsXM6-8MM

O ❷ intoxica a entrada do furo/ar/encaixe do ar

Entrada do furo/ar do gás: 1/4NPTF

Placa de cobertura do ❸

Diâmetro superior da placa de cobertura: 78 milímetros

Diâmetro inferior da placa de cobertura: 78 milímetros

Foles de borracha do ❹

Em um pa de 0,7 M, diâmetro de borracha dos foles: 80 milímetros

Altura natural dos foles de borracha: 70 milímetros

Bloco abundante do ❺/bloco do amortecedor

Sem bloco abundante

O ❻ cinta o anel da aro/cintura

Sem aro da cintura

Descrição de AIRSUSTECH GF40/60-1:

AIRSUSTECH GF40/60-1 é produzido pela fábrica de AIRSUSTECH. A bolsa a ar do rolo do dobro da mola de ar GF40/60-1 de AIRSUSTECH pode completamente substituir o contitech FS 22-3 DI CR; os parâmetros técnicos de AIRSUSTECH GF40/60-1 são os mesmos que o contitech FS 22-3 DI CR, indicando as molas de ar industriais do gasScroll de AIRSUSTECH GF40/60-1 não usará partes flexíveis internas de grânulos moldados. O número dos foles de borracha é 25, e a parte flexível é conectada à extremidade do suporte apertando o material entre a placa superior e a placa inferior, e então ajustando o a um diâmetro apropriado.

A bolsa a ar de borracha do amortecedor é um tipo da cápsula curvada feita da borracha e do cabo da rede.

A estrutura da extremidade das bolsas a ar de borracha complicadas existentes do amortecedor pode ser dividida em três categorias de acordo com o modo de conexão: um é o tipo de conexão fixo da flange (tipo de G), e as duas extremidades da mola de ar têm o tamanho o maior da borda e a bexiga complicada. O diâmetro exterior é o mesmo ou levemente menor. Após a perfuração diversos furos, usam o anel da flange e a placa terminal para prender a conexão; o outro tipo é o tipo de conexão da flange do looper (tipo de H), o tamanho das duas extremidades da mola de ar é o maior do que a bexiga curvada o diâmetro exterior é muito menor, nenhuma necessidade de furar, um anel especial da flange e uma placa terminal ordinária é usada para prender a conexão; o terceiro tipo é o tipo autoadesivo (tipo de J).

Os dois fins da necessidade da cápsula de ser conectado com as duas placas de aço para formar uma câmara de ar comprimido. A borracha e o cabo próprio da rede não fornecem a capacidade de rolamento da carga, mas são terminados pelo ar comprimido enchido na cápsula. O número de sacos complicados é geralmente 1 3 sacos complicados, mas pode igualmente ser projetado e fabricado para ser 4 ou mais de 5 curvaturas de acordo com as necessidades, e duas molas de ar podem igualmente ser usadas na superposição sob certas condições.

A bolsa a ar de borracha do amortecedor é chamada igualmente de acordo com seus desempenho e características: regulador de borracha do curso do ar, isolador de vibração de borracha do ar, dois nomes do produto.

A composição do elemento complicado industrial da mola de ar tem os seguintes aspectos

Porca do ❶/porca cega – também uma parte permanente do conjunto de placa de cobertura. Fornece uma alternativa para aparafusar o sistema da instalação. É dentro do defeito dentro da placa do ferro

O ❷ intoxica a entrada do furo/ar/encaixe do ar – o mais geralmente 1/4 de N.P.T que fornece a entrada do ar aos foles de borracha.

Placa de cobertura do ❸ - ondulada até mais foles duráveis projete e o controle o maior da qualidade na fábrica. Reserva 100% do teste de impermeabilidade antes da expedição.

Foles de borracha do ❹ - os foles do ar incluem quatro camadas de materiais: uma camada interna, cabo de duas camadas - telas reforçadas, e uma tampa. A construção de uma borracha natural fornece – as propriedades 65F funcionais.

Bloco abundante do ❺/bloco do amortecedor - dispositivo plástico de borracha ou projetando contínuo projetado impedir na primavera o dano maior ao veículo ou a suspensão no caso de uma perda repentina de pressão de ar.

O ❻ cinta o anel da aro/cintura - anel moldado da fio-ferida para fornecer a estabilidade lateral do tipo complexo foles da mola.