As molas de ar são dispositivos pneumáticos que convertem a energia do ar comprimido em pressão.As garrafas de ar são dispositivos mecânicos que aplicam força convertendo a energia potencial do gás comprimido em energia cinéticaA pneumática é uma tecnologia que utiliza ar comprimido para operar diferentes mecanismos.
2B12×2T Especificações:
Entrada de ar | 1/2 BSP | Altura mínima | 74 mm |
Tipo de parafuso | 4 × M10 | Altura máxima | 240 mm |
Distância entre o buraco de ar e o parafuso | 116 mm | Altura estática | 160 mm |
Distância do centro do parafuso | 232 mm | Altura da barra | 166 mm |
Altura dos parafusos | 25 mm | Diâmetro da instalação | 345 mm |
Diâmetro da placa de cobertura superior | 260 mm | Diâmetro | 330 mm |
Diâmetro da placa de cobertura inferior | 260 mm | Operação | Com motor a gás |
Referências cruzadas:
Dunlop Pneuride
12'×2
Pedra de fogo
W01-R58-4061, W01 R58 4061, W01R584061, WO1-R58-4061, WO1 R58 4061, WO1R584061
Contitech
FD 412-22 DS, FD 412 22 DS, FD 412 22DS, FD 412 22DS, FD 412 22DS, FD 412 22DS, FD 412 22 DS, FD 412 22 DS, FD 412 22 DS
Dunlop Springride
SP1541, SP 1541
Norgren
M/31122
Parker.
9109041
Características dos airbags de borracha:
1O tipo auto-selado tem excelente durabilidade devido a menos deformação da borracha durante a expansão e contração.
2A manutenção é muito simples, não há atrito nem parte deslizante, por isso não é necessário óleo lubrificante.
3A altura de instalação pode ser reduzida. Em comparação com outras molas, a altura de instalação pode ser reduzida, aumentando efetivamente o curso.
4Os parâmetros da mola com elasticidade e suavidade podem ser obtidos, com grande carga e elasticidade e excelente resistência a vibrações.
5A potência de saída da capacidade de carga é variável e a capacidade de carga pode ser alterada num vasto intervalo alterando a pressão interna.
6Se for utilizada em conjunto com a válvula de regulação de altura, pode ser mantida uma altura constante para diferentes cargas.
7O efeito de amortecimento é excelente se utilizado em conjunto com a câmara de ar auxiliar e a válvula de aceleração.
As imagens reais de 2B12×2T: