Características:

A pressão da série dos TS que trava o sistema é usada para armazenar e refrigerar o líquido do amortecedor para os selos mecânicos dobro, operado como um circuito fechado. Pode compensar o escapamento do líquido do amortecedor nos selos mecânicos dobro para evitar secar o corredor dos selos, assim para melhorar a vida do desempenho e do dever dos selos.

Os fluxos líquidos do amortecedor à pressão que trava Systemfrom os selos mecânicos dobro com o princípio de efeito de Thermosiphon (ou pelo forçado - circulação), e retornos aos selos que estão sendo trocados e de refrigeração.

A pressão da série dos TS que trava o sistema é construída em SS304 ou em SS316L, com calibre de pressão, vidro de vista, todos os bocais necessários da conexão e suportes para a instalação fácil. O tanque pode ser construído com ou sem a bobina refrigerando com a finalidade refrigerar o líquido do amortecedor pela água refrigerando.

Funcionamento limitado:

A INSTALAÇÃO & OPERAÇÃO:

1) A pressão da série dos TS que trava o sistema deve ser o medidor 1-2 instalado mais alto do que os selos.

2) O líquido do amortecedor pode ser qualquer tipo de líquido, contanto que for baixa viscosidade, boa lubrificação e de transferência térmica capacidades. Sugere-se usando DI água caso que a água é uso.

3) A pressão na pressão da série dos TS que trava o sistema deve ser 0.05~0.1MPa mais alto do que nos selos mecânicos dobro. O ar comprimido ou o nitrogênio podem ser usados para a pressurização.

4) A pressão da série dos TS que trava o sistema pode ser com ou sem a bobina refrigerando. Para da temperatura líquida da entrada do amortecedor graus mais alto uns de 80 Célsio, a água refrigerando é necessária para ser aplicado.

MANUTENÇÃO:

1) Encha o líquido do amortecedor até que esteja completo antes da operação da pressão da série dos TS que trava o sistema.

2) Olhe sempre para fora o nível líquido no vidro de vista. O reenchimento do líquido do amortecedor está exigido quando o nível deixa cair ao de baixo nível (quando o nível é mais baixo do que a entrada).

3) A metade do líquido do amortecedor deve ser drenada em uma base regular segundo a frequência da operação para drenar afastado a sedimentação na parte inferior do tanque, e reenche o líquido do amortecedor.

Aplicação:

o sistema de refrigeração auxiliar dobro da selagem mecânica de embarcação de amortecedor é usado para a selagem da série, fornecendo o amortecedor para selar, levando embora o calor, reduzindo a temperatura de superfície da selagem, melhorando a condição de selagem da lubrificação, criando um ambiente de trabalho ideal para selar, assim melhorando extremamente a confiança do selo mecânico.

Forneça a monitoração da janela ou a relação de dispositivo do alarme da detecção, mantém os meios não escapa diretamente à atmosfera, não protege o ambiente.

Termos do transporte & do pagamento:

Porto da carga: Shanghai

Método de envio: DHL, UPS, FEDEX, TNT, etc.

Termos do pagamento: T/T, Western Union, grama do dinheiro

Nossos serviços:

◆As ordens de OEM/ODM estão disponíveis para nossa fábrica

◆Accept personalizou selos mecânicos de acordo com suas desenho ou exigências

◆A quantidade pequena é aceitada

◆Fornece a qualidade excelente o preço competitivo