Coletor de poeira pneumático do ciclone do poder 0.75kw da represa TBLM-26
Parâmetro técnico pneumático do coletor de poeira
Tipo | TBLM-52 | ||
Comprimento das luvas (milímetros) | 1800 | 2000 | 2400 |
Ar Voloume (³ de m /h) | 2112-10560 | 2292-11460 | 2766-13830 |
Área das luvas (² de m) | 35,2 | 38,2 | 46,1 |
Poder da represa (quilowatts) | 1,1 | ||
Poder do raspador da poeira (quilowatts) | 1,5 | ||
Peso (quilogramas) | 1230 | 1500 | 1700 |
Introdução pneumática do coletor de poeira
Coletor de poeira pneumático para desempoeirar amplamente utilizada nas indústrias do alimento, da grão e da alimentação. Igualmente usado em indústrias químicas, médicas, e outras.
Nos locais que a área total da filtragem permanece inalterada, o diâmetro e o comprimento do saco são ainda variáveis, pertencendo aos produtos não padronizados, assim que pode ser personalizado de acordo com o espaço do local. Há muitos tipos de materiais do saco de pano, tais como a temperatura normal, de alta temperatura, antiestática, chama - retardador, e assim por diante. Presentemente, a temperatura é geralmente menos do ℃ 230, por exemplo, o gás de conduto de alta temperatura de 800 necessidades do ℃ de ser refrigerado ao ℃ aproximadamente 200 por um dispositivo refrigerando antes de entrar no coletor de poeira, e às vezes n precisa de ser equipado com uma válvula de respiradouro do desvio da emergência, etc.
Processo tecnologico pneumático do coletor de poeira:
O → da coleção da capa da sução do → do ponto da geração da fonte da poluição ramifica exaustão principal do → do fã do poder do → da filtragem do coletor de poeira do → da ventilação do canal de ar do → da ventilação do canal de ar.
Características pneumáticas do coletor de poeira:
1) O pano de filtro feito do material de alta qualidade não é fácil ser danificado, que assegura o efeito da remoção de poeira.
2) O filtro de saco do pulso é amplamente utilizado, tem uma longa história, tecnologia madura, econômico e prático.
3) A válvula de solenoide pode controlar a luva da injeção, sem desgaste mecânico e erro.