lareira elétrica do vagão de 1200×1200×600mm que extingue a fornalha

1. Aplicação

A fornalha de lareira elétrica do vagão RT3-75-12 é usada principalmente para

extinguir, aço estrutural, aço moldado, aço da mola e aço de ferramenta.

2. Introdução estrutural

A fornalha de lareira do vagão RT3-75-12 é compreendida principalmente da fornalha

sistema do corpo, do forro, da porta da fornalha e da compressão da porta, vagão, selagem

mecanismo, elemento de aquecimento, sistema de controlo da temperatura.

corpo de 2,1 fornalhas

A construção de aço do corpo da fornalha de lareira do vagão é feita de 8-10# secional

aço e placas de aço de ≥3mm. A coluna lateral e as colunas traseiras são feitas de

o aço secional, e é reforçado com os bracings de aço secionais. O externo

a parede da fornalha é pintada com 2 camadas de primeiras demão, e 2 camadas de

pintura de revestimento. A parte fundamental da fornalha é pintada com pintura resistente ao calor.

2,2 que alinham

O fornecedor inferior da fornalha do carro é construído com um sistema da todo-fibra. O forro

o material usado é fibras de alumínio da qualidade fixadas pelas peças de aço redondas.

as fibras de alumínio são pre-comprimidas em blocos (gravidade da compressão:

≥230Kg/m3) e então fixo ao corpo da fornalha pelo círculo de aço inoxidável

peças. Esta estrutura de alinhamento refratária tem as vantagens do baixo calor

condutibilidade, capacidade forte de anti-choque, e luta contra a erosão. O forro tem

uma espessura total de 350mm. A fibra de alumínio do silicato resiste um máximo

temperatura de 1260℃.

sistema da porta de 2,3 fornalhas e do up-down da porta

A porta de alta temperatura da fornalha de lareira do vagão é compreendida da todo-fibra

alinhamento e embalagem da construção de aço. O quadro de porta é feito da placa de aço de 12mm.

O forro é construído com blocos de alumínio altos da fibra mesmos que aquele para a fornalha

corpo. A estrutura total da fornalha mantém sua forma quando aquecida.

Conduzindo o método da porta: A porta da fornalha é levantada eletricamente para cima e

para baixo pela grua elétrica. E é selada pelo auto-peso da porta da fornalha.

vagão 2,4 e mecanismo de selagem

O vagão é compreendido do quadro do vagão, rodas, corpo refratário da alvenaria,

mecanismo de condução resistente ao calor da placa e do vagão de cara do vagão.

estrutura do vagão: o quadro do vagão é feito do feixe 12# e de 12mm de aço

placas. O vagão poderia trabalhar por muito tempo sem deformação na carga máxima.

roda: As rodas são feitas da fundição de aço de ZG55#. A transmissão

o eixo é feito do aço 45#, e é calor - tratado. O rolamento da transmissão

é do tipo pesado coluna carregar carregar o peso. Há um total de 4

das rodas, e da cada roda é do diâmetro 240mm.

corpo da alvenaria: O vagão é construído com uma combinação de alumina alta

tijolos refratários, tijolos refratários claros, e tijolos da preservação do calor.

o corpo da alvenaria do vagão tem o entalhe da instalação dos elementos de aquecimento para fácil

a instalação dos elementos de aquecimento. As peças e o rolamento de peso impactados

a área bricked especialmente com tipo pesado tijolos refratários de alumínio altos.

Há igualmente um espaço livre deixado para a expansão de alinhamento refratária quando aquecido.

A placa de cara do vagão da forma da tira é moldada com ZG35Cr24Ni7SiN, 30mm.

temperature≤1200℃ máximo. Tem o uso a longo prazo sem deformação e

rachamento.

Selagem: O selo entre a porta da fornalha e o corpo e o vagão da fornalha é mais

importante. O selo entre a porta da fornalha e o corpo da fornalha adota a fornalha

estrutura da compressão do auto-peso da porta. O selo entre o vagão e a fornalha

o corpo é selo do tijolo especial-dado forma, do bloco do algodão da fibra e do selo dobro da areia.

elemento de aquecimento 2,5

elemento de aquecimento: A resistência da liga da forma da corrugação da resistência 0Cr27AL7Mo2

as tiras são montadas em paredes bilaterais. As tiras da resistência são produzidas completamente

especial molda, e são instalados na parede de fornalha por pregos da porcelana. E lá

é uma gaxeta da porcelana entre a parede da fibra e as tiras da resistência a evitar

procurar um caminho mais curto. Os parafusos e a gaxeta cerâmicos são feitos de materiais de alumínio altos

aglomerado na alta temperatura para assegurar a força e a vida útil adequadas. Lá

é 1 zona de aquecimento. Todas as barras do condutor da ligação-para fora são feitas de φ16 0Cr27AL7Mo

material.

sistema de controlo 2,6 elétrico

Controle de temperatura: a fornalha adota o controlador de temperatura inteligente para controlar

a temperatura que tem a função deajustamento para calcular o parâmetro ideal do PID

e consiga uma estabilidade de temperatura. O controlador de temperatura tem as funções de

alarme de temperatura excessiva e proteção térmica da ruptura dos pares.

A fornalha tem 1 zona de controle da temperatura para controlar o enlace entre

temperatura e os movimentos de motor. Cada zona é ajustada com uma temperatura excessiva

alarme. O laço de aquecimento adota o controle do SCR e do disparador do dobro-sentido.

o poder é regulado na maneira regulamentar proporcional do tempo.

O sistema da atuação do controle é um grande-poder que provoca um completo com o a

radiador e um sistema de refrigeração do ar. Há igualmente um interruptor do ar. O laço de aquecimento é

equipado com o amperímetro, voltímetro, elemento de aquecimento -fora no indicador, poder-em

proteção do bloqueio, e medidas de enterramento seguras.

Controle do movimento: Os controles do sistema de controlo principalmente o movimento do up-down da porta,

compressão da porta, e porta -para fora no movimento. Igualmente os movimentos são necessariamente

ligado para assegurar a segurança da operação.

parâmetros 3.Main técnicos