Peças Isuzu Truck Engine 6WF1 1-42315365-0 do sistema de freio do ar do cilindro de freio de Isuzu Truck Spare Parts Diesel

2. Imagens detalhadas do produto

A outra consequência do superaquecimento é freio para desvanecer-se. [5] isto é devido a uma de diversos processos ou mais geralmente de uma acumulação de todo.

Quando os cilindros de freio deexpansão são aquecidos pela travagem dura, o diâmetro dos aumentos do cilindro levemente devido à expansão térmica, assim que as sapatas devem mover mais distante e o motorista deve pressionar o pedal de freio mais distante.
As propriedades do material da fricção podem mudar se aquecidas, tendo por resultado menos fricção. Este pode ser um problema muito maior com freios a tambor do que freios de disco, desde que as sapatas são dentro do cilindro e são expostas a refrigerar o ar ambiental. A perda de fricção é geralmente somente provisória e o material recupera sua eficiência quando de refrigeração, [5] mas se a superfície superaquece ao ponto onde se torna vitrificada a redução na eficiência de travagem é mais permanente. A vitrificação de superfície pode ser vestida afastado com uso mais adicional dos freios, mas aquela toma o tempo.
O aquecimento excessivo do cilindro de freio pode fazer com que o líquido de freio vaporize, que reduz a pressão hidráulica aplicada às maxilas do freio. [5] consequentemente, os freios fornecem menos retardação para uma quantidade dada de pressão no pedal. O efeito é agravado pela manutenção pobre. Trave o líquido que é velho e absorveu a umidade tem um ponto de ebulição mais baixo, assim freio desvanecem-se ocorre mais logo. [5]

vantagens 3.Product

- Abaixe a taxa de falhas

- Desempenho duradouro

- 100% o mesmo revestimento original das peças

O freio desvanece-se não é sempre devido ao superaquecimento. A água entre as superfícies de fricção e o cilindro pode atuar como um lubrificante e reduzir a eficiência de travagem. [5] a água tende a ficar até aquecido suficientemente para vaporizar, em que retornos da eficiência de travagem do ponto. Todos os sistemas de travagem da fricção têm uma taxa teórica máxima de conversão de energia. Uma vez que essa taxa é alcançada, aplicar a maior pressão do pedal não muda -no fato, os efeitos mencionados pode substancialmente reduzi-lo. Finalmente, este é o que o freio se desvanece é, apesar dos mecanismos de suas causas. Os freios de disco não são imunes a qualquens um processos, mas tratam o calor e a água mais eficazmente do que cilindros.

4. FAQ

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