As peças sobresselentes diesel do caminhão de Hino da fábrica chinesa travam as peças japonesas do freio de ar do caminhão do cilindro 43512-5050

2. Imagens detalhadas do produto

As maxilas do freio adiantadas contiveram o asbesto. Ao trabalhar em sistemas de freio de uns carros mais velhos, deve ser tomado para não inalar nenhum presente da poeira no conjunto de freio. Depois que o governo federal do Estados Unidos começou a regular a produção do asbesto, os fabricantes do freio tiveram que comutar aos forros do não-asbesto. Os proprietários queixaram-se inicialmente da travagem pobre com as substituições, mas a tecnologia do freio avançou eventualmente para compensar. Uma maioria de veículos mais velhos diariamente-conduzidos foi cabida com os forros asbesto-livres. Muitos outros países igualmente proibiram o uso do asbesto nos freios.

vantagens 3.Product

- Melhor para a substituição das peças

- 100% o mesmo revestimento original das peças

- Abaixe a taxa de falhas

4. FAQ

Q: Como posso eu seguir minha ordem?

: Nós enviar-lhe-emos o número de referência pelo e-mail.

Q: Que é seu processo do serviço?

: Use por favor o formulário do contato para baixo abaixo para enviar-nos o inquérito. Nós receber-lhe-emos de volta nas próximas 8 horas e confirmá-los-emos as peças que você o precisa e cita preços.

Q: Quando nós enviaremos para fora sua ordem?

: Nós enviaremos para fora os produtos em 24 horas após ter recebido seu pagamento se o produto está no estoque.

Cilindro de freio [edite]

O cilindro de freio é feito geralmente de um tipo especial de ferro fundido que é calor-condutor e desgaste-resistente. Gerencie com a roda e o eixo. Quando um motorista aplica os freios, o forro empurra radialmente contra a superfície interna do cilindro, e a fricção de seguimento retarda ou para a rotação da roda e do eixo, e assim o veículo. Esta fricção gera o calor substancial.