Cor feita sob encomenda do carro de Jekit com o suporte de alumínio material para E92

Que é a função do suporte do freio do automóvel?

O suporte do freio é usado para conectar e fixar o compasso de calibre do freio, que precisa de ser projetado especialmente para veículos especiais.

O suporte é feito principalmente dos seguintes materiais: liga de alumínio 6061-T6, liga de alumínio t-7075 e 45 de aço.

A liga de alumínio tem as características da dissipação de calor de grande resistência, de pouco peso e boa. Para o sistema de travagem, a liga de alumínio tem grandes vantagens, a liga tão de alumínio é usada na maioria dos casos.

6061-T6: o elemento da liga de alumínio esclarece 97,9%, o elemento do magnésio esclarece 1%, o elemento do silicone esclarece 0,6%, e 0,28% de cobre e 0,2% cromos são adicionados.

T-7075: os elementos principais do metal do alumínio e do zinco esclarecem 90% e 5,6% respectivamente, quando o magnésio esclarecer 2,5%, cobre esclarecem 1,6%, o cromo esclarece 0,23%, e finalmente o resto é silicone, manganês, titânio e outros elementos do metal.
Em linhas gerais, a força da liga 7075 de alumínio é mais alta do que aquela da liga 6061 de alumínio, que é principalmente porque o índice da liga de alumínio na liga 7075 de alumínio é quase 8% menos do que aquele em 6061.

o aço 45 é aplicado geralmente para construir uma ponte sobre códigos com dados limitados.

(por exemplo, há poucas linhas e o comprimento é curto. A força inteira precisa de ser garantida, que não pode ser conseguida pela liga de alumínio)

A tecnologia de processamento do suporte é processada pelo CNC integrou o torno do CNC. Textura exata dos dados, a clara e a completa do processo!

O último processo de manufatura de código da ponte está colorindo, que adota “limpar com jato de areia a anodização”.
A função do sopro de areia é o impacto e efeito do corte do abrasivo na superfície do workpiece, de modo que a superfície do workpiece possa obter determinada limpeza e a aspereza diferente, e melhora as propriedades mecânicas da superfície do workpiece. Consequentemente, melhora a resistência da fadiga do workpiece, aumenta a adesão entre ela e o revestimento, e prolonga a durabilidade do filme de revestimento.
A oxidação anódica tem as propriedades protetoras, decorativas e isolando, que podem melhorar a adesão com revestimentos orgânicos e os revestimentos inorgánicos. O filme de óxido do metal muda o estado de superfície e as propriedades, tais como a coloração de superfície, melhoram a resistência de corrosão, aumentam a resistência de desgaste e a dureza, e protegem a superfície de metal.
A cor de superfície do código do eixo é ferro cinzento e preto à revelia. Os motoristas que levam a cabo a individualidade podem personalizar a cor do código combinado do eixo para combinar o cubo de roda ou a cor de corpo.
Conclusão: ao reaparelhar o freio, nós não devemos somente pagar a atenção ao modelo e ao desempenho do compasso de calibre, e o código de fechamento do eixo igualmente joga um papel particularmente importante no freio inteiro que reaparelha.