Jekit 4 potenciômetros trava o sino do costume do compasso de calibre 360*28mm para BMW F02

Alteração e função do compasso de calibre do freio e da almofada de freio

Os compassos de calibre e as pastilhas dos freios do freio são as partes executivas terminais da travagem. Consequentemente, a alteração de compassos de calibre e de pastilhas dos freios do freio pode ter um impacto na melhoria da força de travagem. Embora seja muito eficaz, há ainda algumas precauções no processo da alteração. Deixe-nos ter um olhar.

Reaparelhar e substituir um grupo de grandes, multi compassos de calibre do freio do pistão podem diretamente melhorar o desempenho de travagem. Se o compasso de calibre do freio se torna maior, a área total da almofada de freio será maior em conformidade; Mais pistões do compasso de calibre do freio, mais uniforme a pressão e a temperatura da fricção aplicada às pastilhas dos freios será, e a área total do pistão pode ser aumentada. Naturalmente, a eficiência de travagem será melhorada.

Compasso de calibre do freio

Os compassos de calibre alterados do freio são divididos em não original e original. Os compassos de calibre não originais do freio são quase todos que competem produtos. O multi projeto do pistão é adotado, que deve ser combinado com o apoio de adaptador especial conhecido geralmente como a “ponte” durante a instalação. Além do que a grande área da pressão do pistão, o peso deste tipo dos produtos é particularmente claro, que podem reduzir a carga da suspensão e acelerar a velocidade da atividade da suspensão. Se usado com um disco do freio com um diâmetro maior, o compasso de calibre leve pode deslocar o peso aumentado do disco do freio. Os produtos originais adotam geralmente o projeto de um diâmetro maior ou de uns pistões múltiplos do compasso de calibre.

Almofada de freio

A alteração de pastilhas dos freios de capacidade elevada a fricção das pastilhas dos freios é a mais importante. A maioria de pastilhas dos freios de capacidade elevada são feitas da liga do metal (ferro fundido, de alumínio) e a fibra do carbono. O desempenho das pastilhas dos freios depende principalmente da formulação dos materiais, porque a seleção das pastilhas dos freios exige a informação material. Comprar pastilhas dos freios é muito particular. Alguns proprietários de carro usam as pastilhas dos freios de carros de competência puros, mas obtêm um efeito de travagem mais mau do que as pastilhas dos freios do carro original. A razão é o problema da temperatura das pastilhas dos freios. Os veículos ordinários simplesmente não podem alcançar a alta temperatura do carro de competência que trava, assim que as pastilhas dos freios de carros de competência puros não podem exercer sua força de travagem alta na alta temperatura, assim que não podem conseguir o efeito devido.

Ao selecionar pastilhas dos freios de capacidade elevada, seja cuidadoso não pagar demasiada atenção à temperatura e ao coeficiente ultra-altos da fricção. Se o coeficiente da fricção é demasiado alto, a ação de travagem do veículo quando conduzir em uma velocidade lenta se tornará demasiado sensível. Cada toque do pedal fará os passageiros no veículo olha acima e fechar-se-á para trás. Ao mesmo tempo, igualmente causará o desgaste excessivo do disco do freio e afetará a vida útil. A almofada de freio resistente de alta temperatura não pode jogar uma força de travagem de capacidade elevada na baixa temperatura, e o efeito será reduzido extremamente. Consequentemente, a alteração do compasso de calibre do freio e da almofada de freio varia do veículo ao veículo e dos hábitos de condução.