Disco 334*30mm do freio do OEM para Lexus GS350 Front Standard Brake Caliper

Como eu o conheço sou hora de mudar meus rotores?
Somente um mecânico profissional deve responder a esta pergunta para você. Devido ao tratamento que áspero recebem cada movimentação, sua construção é uma das peças as mais duráveis de seu carro. Infelizmente, não há nenhum calendário firme em quanto tempo durarão. Seria o melhor se você teve seus freios verificados semestralmente. Em Ike Honda, nós recomendamo-lo inspecionamos seus freios sempre que você gerencie seus pneus mas estamos felizes fazer tão mediante solicitação.

Como posso eu proteger meus rotores?
Mudar seus hábitos de condução é a maneira a mais simples de proteger seus rotores e de estender sua vida. Ter seus freios inspecionados regularmente ajudará demasiado. Uma das razões as mais grandes trava os rotores para tornar-se danificada acontece quando você não substitui pastilhas dos freios gastas.

As pastilhas dos freios são material de fricção unido a uma placa de metal. Suas almofadas vestem para baixo com uso como projetado. Demasiado desgaste pode expor o metal abaixo, que resultados no som de moedura ou guinchando. Se você ouve qualquer um daqueles sons, você tem esperado demasiado por muito tempo. Traga seu veículo em Ike Honda, e nossos mecânicos fábrica-treinados inspecionarão seu sistema de freio e recomendá-lo-ão como corrigir a situação.

Substituindo os rotores

Se você precisa de substituir seus rotores, você deve sempre substitui-los em pares. Você pôde ser surpreendido saber que seus rotores não precisam sempre de substituir quando se tornam danificados. Às vezes, resurfacing seus rotores trabalhará, mas somente se o dano é limitado à superfície e à espessura dos seus rotores permanece a nível seguro.

Resurfacing seus rotores envolve moê-los para baixo até que estejam lisos e mesmo outra vez. As áreas pequenas ou os sulcos rasos em seus rotores podem ser resurfaced com segurança. Se sãos ou rachados, deverão ser substituídos. Os sulcos profundos conduzirão frequentemente a substituir os rotores, mesmo se você tem a profundidade para os moer para baixo. O fabricante recomenda uma espessura mínima para a operação segura, e moendo os o diluidor não é seguro. A oxidação excessiva pôde igualmente exigir os rotores novos. Em Ike Honda, nossos técnicos peritos avaliarão seus rotores e almofadas do freio e recomendarão o plano de ação apropriado.

Seu sistema de freio contém muito mais do que apenas almofadas e rotores e deve ser inspecionado regularmente para manter a segurança apropriada. Em Ike Honda, nós sabemos que importante sua segurança lhe é, que é porque nós o fornecemos uma inspeção livre do multi-ponto cada vez que você traz seu veículo dentro para o serviço automotivo, não importa como pequeno. Você pode programar o serviço em linha ou dar-nos uma chamada e falar a um de nossos técnicos.

Nossos técnicos amigáveis, conhecedors irã0 sobre os sistemas de todo seu veículo, incluindo seus freios, para certificar-se de tudo estão trabalhando corretamente. Se encontram qualquer coisa erro ou com necessidade da atenção, você receberá uma avaliação e uma explicação detalhadas do processo do reparo. Na maioria dos casos, os reparos podem ser feitos imediatamente, e nós tê-lo-emos de volta a sua vida ocupada em nenhum momento.