Descrição do produto

- Não.

Guia de funções e funcionamento do GODIAG GT100
- Ao ligar o veículo e a ferramenta de diagnóstico através do OBDII, o LED do Godiag GT100 indicará se a interface de diagnóstico OBDII tem uma boa comunicação com o carro.


- Monitorizar a tensão da interface OBDII do veículo e exibi-la em tempo real.Por favor, interrompa o diagnóstico e a programação para evitar que o veículo não possa arrancar/perda de dados/módulo bloqueado.


1Detector de protocolo OBDII e detecção de comunicação



1) Conectar o GODIAG GT100 à porta de diagnóstico OBDII do veículo.
2) Quando o dispositivo mostrar a tensão, ligue o interruptor de alimentação do GODIAG GT100.
3) Em seguida, conecte-se à ferramenta de diagnóstico, quando a ferramenta está se comunicando com o carro, o indicador LED do protocolo correspondente irá acender ou piscar.terá o brilho máximoQuando a comunicação for bem-sucedida, o CAN-H e o CAN-L correspondentes serão apagados ou piscarão de forma fraca)

2Conexão ECU: ligação de um único módulo

O GODIAG GT100, ligado a um único módulo ECU, é conveniente para o utilizador para fazer o diagnóstico e programação de um único módulo.


1) Conecte o ECU com os saltadores de cor. (Se o ECU for o protocolo CAN, verifique se será necessário conectar um resistor de 120 ohms.)
2) O Godiag GT100 pode ser alimentado conectando-se à interface de diagnóstico OBDII do carro, ou por um adaptador de alimentação AC.
3) Diagnosticar e programar para um único ECU ligando a ferramenta de diagnóstico ou o programador ECU.


3Conexão de extensão do plugue de banana:

Estender a interface OBDII de 16 pines do carro para dizer se a conexão da interface OBDII é boa ou não, o que é conveniente para o teste da forma de onda de tensão da interface OBDII.



4. Converter a interface de diagnóstico OBD1 para a OBD2 padrão

Usar o conector para converter a interface OBD1 em interface obd2 de acordo com o protocolo de comunicação da interface de diagnóstico.



5. Conectar múltiplos módulos de controlo ECU ao mesmo tempo, o que é conveniente para os engenheiros profissionais para detectar e manter.


6. Quando utilizar os cabos de extensão:O espaço da localização da interface de diagnóstico é demasiado estreito para se ligar à ferramenta de diagnóstico, ou o utilizador encontra que o cabo de diagnóstico não é suficientemente longo durante a manutenção.Pode ser prorrogado por 1.2 metros.



7- Capaz de alimentar o carro ao substituir a bateria usada.




Prepare a bateria A para fornecer energia conectando-a aos furos n.o 16 / 4 / 5 do Godiag GT100 e à interface de diagnóstico OBD2 do carro.
[Aviso 1. Ligue o interruptor de energia do Godiag GT100. 2. Não ligue o interruptor de ignição, não ligue o carro]

2) Em seguida, substitua a bateria B nova com a bateria usada no carro,que garantirá que o carro tenha energia total para evitar a perda de dados e bloqueio de áudio ou o mau funcionamento devido à falta de energia para o módulo de controle da ECU.


8O adaptador dedicado será liberado (ajudar GT100 conectar ao módulo especial ECU)


Diagrama de conexão de hardware:



GODIAG BMW CAS4 / CAS4+ Plataforma de ensaio de programação

A plataforma de teste de programação Godiag CAS4/CAS4+ é um dispositivo dedicado desenvolvido para serralheiros da BMW, engenheiros de manutenção e engenheiros de programação CAS4/CAS4+.


1. Trabalhando em conjunto com o Godiag GT100 & xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Autel im608 etc, a plataforma de teste Godiag CAS4 / CAS4+ pode programar uma nova chave quando todas as chaves estão perdidas,
pode adicionar uma nova chave e substituir o módulo de ECU CAS4 / CAS4+.

2. Antes de instalar de novo o módulo CAS4 / CAS4+ no carro, pode ligar esta plataforma de ensaio ao módulo CAS para testar se pode comunicar
ou se houver qualquer avaria.

3. Utilizado para a leitura e o backup dos dados após o pré-processamento, utilizado para substituir o módulo de imobilizador CAS4 / CAS4+ (por exemplo: substituir o CAS4 de 2 portas por um sistema de imobilização de 3 portas com acesso confortável).

4Antes de instalar o módulo CAS4 / CAS4 + de volta ao carro, pode ser usado para testar se a chave programada se sincroniza com o CAS4 +.

5A plataforma de teste Godiag CAS4 CAS4+ pode ajudar a expandir o negócio para os engenheiros que são qualificados para programar a chave CAS4 / CAS4+.
Quando um proprietário de carro perde a chave, ele / ela pode remover o módulo CAS4 e o ECU correspondente, em seguida, enviá-los para o serralheiro para programar uma nova chave,também realizar um teste de sincronização na tecla programada e CAS4 / CAS4+.

6. Resolução de problemas - quando a chave não pode ligar o carro, esta plataforma de teste pode ser usada para identificar se é causada pelo desajuste entre o cas4 cas4+ e a chave.

7Esta plataforma de teste adota o conector rápido cas4 cas4+ dedicado OEM, o que torna a conexão mais simples, mais conveniente e confiável.


8. GODIAG para BMW CAS4 /CAS4+ Descrição da estrutura da plataforma de ensaio de programação

1 conector feminino DB25 ((usado para ligar a porta masculina do GODIAG GT100 / GODIAG OBD2).
2Conmutador de arranque simulado de ignição.
Indicador simulado do painel do imobilizador.
4 Área de detecção chave.
5 parafusos.
6Adaptador de alimentação CAS4 CAS4+ dedicado ao fabricante OEM da Godiag ou adaptador de comunicação CAN.
7 Adaptador de comando de arranque CAS4 CAS4+ dedicado ao fabricante original da Godiag.

9. Dimensão


Plataforma de teste GODIAG para programação BMW FEM/BDC

A plataforma de teste de programação Godiag FEM / BDC é um dispositivo dedicado desenvolvido para serralheiros da BMW, engenheiros de manutenção e engenheiros de programação FEM / BDC.



Plataforma de teste de programação Godiag FEM / BDC 5 principais características:

1Fornecer aos serralheiros a ligação fácil e conveniente para o sistema imobilizador FEM/BDC.
2. Realizar o teste de sincronização para o FEM / BDC programado e a chave
3- Fornecer um ambiente de ensaio para os engenheiros que reciclam profissionalmente FEM/BDC.
4. Ajudar os engenheiros de manutenção de automóveis a verificar se o FEM/BDC e a chave estão sincronizados corretamente.
5Fornecer aos engenheiros profissionais módulos e instrumentos de ligação FEM BDC.



1Ao trabalhar em conjunto com o Godiag GT100 e o xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Autel im608 etc., a plataforma de teste Godiag FEM / BDC pode programar uma nova chave, pode adicionar uma nova chave e substituir o módulo ECU FEM / BDC.



2Permite-se ligar esta plataforma de teste ao módulo FEM/BDC para testar se pode comunicar ou se há algum mau funcionamento.



3. Usado para ler e fazer backup dos dados após pré-processamento, usado para substituir o módulo imobilizador FEM / BDC

4Antes de instalar o módulo FEM/BDC de volta no carro, pode ser usado para testar se a chave programada se sincroniza com o FEM/BDC.

5A plataforma de teste Godiag FEM/BDC pode ajudar a expandir o negócio para os engenheiros que são qualificados para programar chave FEM/BDC.
Quando um proprietário de carro perde a chave, ele / ela pode remover o módulo FEM / BDC e a ECU correspondente, em seguida, enviá-los para o serralheiro para programar uma nova chave,também realizar um teste de sincronização na chave programada e FEM / BDC.

6. Resolução de problemas - quando a chave não pode iniciar o carro, esta plataforma de teste pode ser usada para identificar se é causada pelo desajuste entre FEM / BDC e a chave.

7Esta plataforma de teste adota o conector rápido OEM FEM / BDC dedicado, o que torna a conexão mais simples, mais conveniente e confiável.

8. GODIAG para plataforma de teste de programação BMW FEM / BDC Descrição da estrutura
1) Conector feminino DB25. (usado para ligar a porta masculina DB25 do GODIAG GT100)
2) Interruptor de arranque simulado de ignição.

9. Dimensão