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Caminhão do misturador concreto de freio de manobra do ABS/mini modelo do caminhão WD615.69 do cimento
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Especificações
Número de modelo :
Caminhão do misturador concreto de ZZ1257N3641W
Lugar de origem :
Shandong
MOQ :
1 UNIDADE
Termos do pagamento :
LC, TT
Capacidade da fonte :
300 unidades por o mês
Tempo de entrega :
30-45 dias
Detalhes de empacotamento :
Nu
Tipo :
6*4
Cavalos-força :
336HP
Depósito de gasolina :
400L
Base de roda :
3600+1350mm
Táxi :
HW76 táxi longo, um beliche
Direção :
Direção ZF8118 hidráulica com auxílio do poder
Cor :
Branco
Eixo :
3
Volume do tanque :
10M3
Nome do produto :
Caminhão do misturador concreto
Descrição

Padrão 10 CBM do Euro 2 do caminhão do misturador concreto do caminhão do misturador de cimento de SINOTRUK HOWO 6*4
 
 
SINOTRUK:
 

Fundada em 1956, de Jinan a auto trabalhos planta do general, antecessor do grupo resistente nacional Co. do caminhão de China, Ltd. (SINOTRUK), é o berço da indústria resistente do caminhão de China. Os trabalhos fabricaram o primeiro caminhão resistente de China - caminhão de Huanghe JN150 8t em 1960, e introduziram um projeto resistente do caminhão de Steyr em 1983 como a primeira empresa de China de que introduziu tecnologias de fabricação do caminhão pesado no exterior em uma maneira total. SINOTRUK foi estabelecido depois da reforma e da reestruturação em 2001, e transformou-se um caminhão resistente famoso doméstico e ultramarino R & conglomerado de D e de fabricação após dúzia anos de desenvolvimento. Nós temos construído inicialmente uma plataforma internacional através da lista da vermelho-microplaqueta em Hong Kong em 2007; em 2009, nós forjamos uma parceria estratégica com o HOMEM que whichholding uma estaca 25%+1 em SINOTRUK (Hong Kong) limitado, e tecnologias introduzidas do motor D08, D20 e D26, tecnologias médias & resistentes do eixo do caminhão e tecnologias correspondentes do veículo, colocando um alicerce sólido para nosso desenvolvimento a longo prazo. Até agora, nós temos a base de fabricação a maior do caminhão pesado de China tornada que fez uma contribuição notável para o desenvolvimento da indústria resistente do caminhão de China e da construção econômica.
Desde após a reforma e a reestruturação, nós persistimos na inovação independente, executamos vigorosamente a estratégia da condução na tecnologia e da concorrência construída do núcleo com propriedade intelectual independente, transformando-se assim uma empresa com a maioria de patentes no setor automóvel de China. O centro de desenvolvimento técnico de SINOTRUK, entre o primeiro grupo de China de centro técnico incorporado nacional, tem um laboratório de teste acreditado pela placa nacional da abonação de China para laboratórios, é capaz de desenvolver e de testar veículos, motores, peças e processos materiais, possui equipamento sofisticado do processamento e de teste, e foi até padrões avançados do mundo em termos do equipamento tal como o motor, o veículo, a vibração das peças e o equipamento de teste da força. Em 2009, em cima da aprovação pelo estado, o centro de pesquisa resistente nacional da engenharia do caminhão foi inaugurado em SINOTRUK, que empreende funções tais como R & D técnico, demonstração da aplicação, divulgação da realização e serviço técnico na indústria resistente do caminhão de China.

 
Descrição:
1). Todos os corpos adotam a estrutura aço-moldada integral, duros e firmes, permitindo a resistência alta da colisão e a resistência da força externo.
2). Linha de pintura automática que consiste em robôs assegurando a qualidade da aparência do corpo, a prevenção de corrosão e a resistência do tempo, aumentando os mais de 2 tempos eficazes comparados à pintura convencional da eletroforese e permitindo o valor de salvamento mais alto do veículo.
3). Táxi fabricado pela linha de solda composta por robôs avançados internacionais, por segurança e pela qualidade nível mais alto segura em China.
4) Cada índice do desempenho da segurança que cumpre completamente as exigências legais as mais atrasadas de China, aumentando detalhadamente a segurança.
 

Chassi & para adicionar componentes
Modelo ZZ1257N3641W
Motor
Modelo WD615.69
Poder 336hp
Emissão EURO II
Tipo 6-cylinder na injeção da linha, do curso 4, água-refrigerado, turbocompressor-carregado & inter-refrigerado, a direta
Tipo do combustível Diesel
Caixa de engrenagens Transmissão HW19710, 10 dianteiros e reverso 2
Eixos
Front Axle Model Eixo HF9. Capacidade: 9000kg
Eixo traseiro Eixo HC16. Capacidade: 2X 16000kg
Sistema de freio
Freio de manobra ABS
Freio de estacionamento energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras
Freio auxiliar Freio da exaustão do motor
Sistema de direção
Modelo ZF8118
Tipo direção hidráulica com auxílio do poder
Rodas & pneumáticos
Tipo 12.00R20
Cabine

HW76 táxi longo, um beliche, condicionador de ar.
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Caminhão do misturador concreto de freio de manobra do ABS/mini modelo do caminhão WD615.69 do cimento

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Detalhes do produto
Número de modelo :
Caminhão do misturador concreto de ZZ1257N3641W
Lugar de origem :
Shandong
MOQ :
1 UNIDADE
Termos do pagamento :
LC, TT
Capacidade da fonte :
300 unidades por o mês
Tempo de entrega :
30-45 dias
Fornecedor de contacto
Caminhão do misturador concreto de freio de manobra do ABS/mini modelo do caminhão WD615.69 do cimento
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Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Verified Supplier
8 Anos
shandong, jinan
Desde 2002
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Importer, Exporter, Trading Company, Seller, Other
Produtos principais :
Camião basculante resistente, Caminhão pesado da carga, Prima - caminhão do motor
Total Anual :
10000000-30000000
Número de trabalhadores :
200~300
Nível de certificação :
Verified Supplier
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