Projeto do tipo dianteiro V e traseiro H, pode ser ajustado separadamente, mais estável
Chassis | ||||||
Marca | JAC/JMC/Isuzu | Dirigir | 4 x 2 | |||
Dimensões (C x L x A) | 5995 x 2000 x 2980 (mm) | Peso bruto do veículo | 4495 Kg | |||
Motor | isuzu | Cavalos de força | 95/115 CV | |||
máx.velocidade | 110/99 km/h | Padrão de Emissão | Euro VI | |||
distância entre eixos | 3360 mm | Sistema de travagem | Freio a óleo | |||
Ângulo de aproximação | 27° | Ângulo de saída | 11° | |||
Táxi | Fila única / 2 passageiros / Ar condicionado | |||||
plataforma de trabalho aéreo | ||||||
Dimensões da plataforma de trabalho | 1400 x 710 x 1200 mm | Carga nominal | 200 Kg | |||
máx.altura de trabalho | 27m | Faixa de operação no máx.altura de trabalho | 3 m | |||
máx.faixa de operação | 12m | Altura de trabalho máx.faixa de operação | 17 m | |||
lança de trabalho | Lança de trabalho hexagonal de cinco seções | |||||
Sistema PTO | operação mecânica | Dispositivo rotativo | Rotação contínua de 360 graus | |||
Cilindro de Derricking | 1 conjunto | Estrutura telescópica | Cilindro de óleo e cabo de aço | |||
estabilizador | Frente V e traseira H, controladas separadamente | |||||
Extensão do estabilizador (TVS) | 4140 mm | Extensão do estabilizador (I) | 4300 mm | |||
Modo de operação | Remoto / elétrico / manual | |||||
Sistema de emergência | Automático | |||||
Sistema de controle | Sistema de controle de barramento CAN | |||||
Sistema de nivelamento | Nivelamento automático de líquidos | |||||
Controle de voltagem | 12 V |