o X-tipo guiga hidráulica, pode ser ajustado separadamente, mais estável
Chassi | ||||||
Tipo | JAC/Dongfeng | Movimentação | 4 x 2 | |||
Dimensões (L x W x H) | 8900 x 2380 x 3650 (milímetros) | Peso de veículo de efetivação | 14500 quilogramas | |||
Motor | Yuchai/Cummins | Cavalos-força | 200 HP | |||
Velocidade máxima | 100 km/h | Padrão de emissão | Euro VI | |||
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 4700 milímetros | Sistema de travagem | Freio de ar inoperante | |||
Ângulo de aproximação | 22° | Ângulo da partida | 10° | |||
Táxi | Única fileira/3 passageiros/condicionador de ar | |||||
Plataforma de trabalho aéreo | ||||||
Dimensões da plataforma de funcionamento | 3000 x 1200 x 900 milímetros | Carga avaliado | 400 quilogramas | |||
Altura de trabalho máxima | 40 m | Escala de funcionamento na altura de trabalho máxima | 4 m | |||
Escala de funcionamento máxima | 24 m | Altura de funcionamento na escala de funcionamento máxima | 29 m | |||
Crescimento de trabalho | Crescimento telescópico síncrono de sete seções | |||||
Sistema do PTO | Operação eletrônica | Dispositivo giratório | 360 graus da rotação contínua | |||
Cilindro de Derricking | grupo 2 | Estrutura telescópica | Corda do cilindro e de fio do óleo | |||
Guiga | X-tipo guiga hidráulica, controlada separadamente | |||||
Período da guiga (tevês) | 5370 milímetros | Período da guiga (I) | 5385 milímetros | |||
Modo de operação | Remoto/elétrico/manual | |||||
Sistema de emergência | Automático | |||||
Sistema de controlo | Sistema de controlo do ônibus da LATA | |||||
Nivelando o sistema | Nivelamento automático líquido | |||||
Tensão do controle | 24 V |