o X-tipo guiga hidráulica, pode ser ajustado separadamente, mais estável
Chassi | ||||||
Tipo | Dongfeng | Movimentação | 4 x 2 | |||
Dimensões (L x W x H) | 7800 x 2340 x 3400 (milímetros) | Peso de veículo de efetivação | 10910 quilogramas | |||
Motor | Yuchai | Cavalos-força | 153 HP | |||
Velocidade máxima | 100 km/h | Padrão de emissão | Euro VI | |||
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 4700 milímetros | Sistema de travagem | Freio de ar inoperante | |||
Ângulo de aproximação | 20° | Ângulo da partida | 10° | |||
Táxi | Única fileira/3 passageiros/condicionador de ar | |||||
Plataforma de trabalho aéreo | ||||||
Dimensões da plataforma de funcionamento | 3000 x 1200 x 900 milímetros | Carga avaliado | 320 quilogramas | |||
Altura de trabalho máxima | 32 m | Escala de funcionamento na altura de trabalho máxima | 4 m | |||
Escala de funcionamento do máximo | 22 m | Altura de funcionamento na escala de funcionamento máxima | 26 m | |||
Crescimento de trabalho | Seis crescimentos telescópicos síncronos da seção | |||||
Sistema do PTO | Operação eletrônica | Dispositivo giratório | 360 graus da rotação contínua | |||
Cilindro de Derricking | grupo 2 | Estrutura telescópica | Corda do cilindro e de fio do óleo | |||
Guiga | X-tipo guiga hidráulica, controlada separadamente | |||||
Período da guiga (tevês) | 5370 milímetros | Período da guiga (I) | 5385 milímetros | |||
Modo de operação | Remoto/elétrico/manual | |||||
Sistema de emergência | Automático | |||||
Sistema de controlo | Sistema de controlo do ônibus da LATA | |||||
Nivelando o sistema | Nivelamento automático líquido | |||||
Tensão do controle | 24 V |