Design do tipo V dianteiro e H traseiro, ajustável separadamente, mais estável
Chassis | ||||||
Marca | JMC | Acionamento | 4 x 2 | |||
Dimensões ((L x P x H) | 8350 x 2230 x 3250 mm | Peso bruto do veículo | 7600 Kg | |||
Motor | Motorizado | Potência | 156 cv | |||
Velocidade máxima | 115 Km/h | Norma de emissões | Euro VI | |||
Distância entre eixos | 3815 mm | Sistema de travagem | Freio de ar morto | |||
Ângulo de aproximação | 20° | Ângulo de partida | 10° | |||
Táxi. | Linha única / 3 passageiros / Ar condicionado | |||||
Plataforma de trabalho aéreo | ||||||
Dimensões da plataforma de trabalho | 2400 x 850 x 1200 mm | Carga nominal | 260 kg | |||
Altura máxima de funcionamento | 28 m | Distância de funcionamento na altura máxima de funcionamento | 5 m | |||
Alcance máximo de funcionamento | 16 m | Altura de funcionamento no intervalo máximo de funcionamento | 23 m | |||
Boom de trabalho | Quatro secções de trabalho hexagonal Boom e um jib fly | |||||
Sistema PTO | Operação eletrónica | Dispositivo rotativo | Rotação contínua de 360 graus | |||
Círculo de derrapagem | 1 conjunto | Estrutura telescópica | Filtro de óleo e corda de arame | |||
Outrigger | V dianteiro e H traseiro, controlados separadamente | |||||
Distância de travagem (TVS) | 5010 mm | Duração do forro de saída (I) | 4845 mm | |||
Modo de funcionamento | Remote / eléctrico / manual | |||||
Sistema de emergência | Automático | |||||
Sistema de controlo | Sistema de controlo do autocarro CAN | |||||
Sistema de nivelamento | Nivelação automática do líquido | |||||
Voltagem de controlo | 12 V |