Descrição do produto
NOME DO PRODUTO: | C.A.T E320D CA3983877 398-3877 3983877 T413567 LINE AS-FUEL FIT PARA C7.1 ENGINE |
PARTE NÃO: | CA3983877 398-3877 |
Nome da marca: | Fuga de combustível KBZE do tubo |
Máquina aplicável: |
CATERPILLAR C7.1 Motor a diesel |
Tamanho: | Tamanho normal |
MOQ: | 1 PCS |
Lugar de origem: | Fabricado na China |
Condição: | 100% NUEVO GENÁTICO |
Personalizado: | OEM e ODM |
Método de entrega: | AIR, SEA, FEDEX, DHL, UPS, EMS |
PORTO | NANSHA PORTO |
Modelo adequado: |
CATERPILLAR 320D2, 320D2 GC, 320D2 L |
Podemos fornecer outro tubo de combustível
322-9616 |
322-9615 | 298-4566 | 233-9537 |
51-7556 | 5I-7577 | 368-8559 | 420-3271 |
205-1332 | 159-0918 | 456-5182 | 365-4584 |
224-8171 | 224-8172 | 16292-33210 | 16292-33222 |
6205-51-8530 | 6735-51-5140 | Outros produtos | 6738-51-8120 |
6745-51-8120 | Outros produtos | Oficinas de produção | 6742-01-3450 |
Outros produtos de limpeza | 6754-51-8210 | 6754-51-8100 | Câmara |
1C040-33040 | 1C040-33065 | 3899412X | 3899508 |
VH1547E0110 | S2410-72140 | VH241061440A | 29601-E0150 |
ME088921 | 6737-51-8110 | 6742-01-3450 | 6205-51-8540 |
Um tubo de retorno de óleo do injetor de combustível é parte do sistema de combustível de um motor diesel, especialmente em máquinas pesadas como escavadeiras.
Processo de injecção de combustível:
- **Injetor de combustível:** O injetor de combustível é responsável por pulverizar uma quantidade precisa de combustível diesel na câmara de combustão do motor.
- **Control de pressão:** Para injetar combustível à pressão correta, o injetor utiliza uma bomba de alta pressão.Não todo o combustível é injetado no motor, mas parte é utilizada para arrefecer e lubrificar o injetor..
### 2. ** Retorno de combustível em excesso: **
- ** Excesso de combustível:** O injetor recebe mais combustível do que o necessário para garantir uma lubrificação e um arrefecimento adequados.O excesso de combustível não injetado na câmara de combustão deve ser devolvido ao tanque de combustível ou ao sistema de combustível.
- ** Tubo de retorno do óleo:** O tubo de retorno de óleo do injetor de combustível é um tubo dedicado que canaliza este excesso de combustível (muitas vezes misturado com algum óleo usado para lubrificação) de volta ao tanque de combustível ou ao sistema de combustível para recirculaçãoIsto evita o desperdício e garante que o injetor funcione de forma eficiente.
Os benefícios:
- **Eficiência:** O tubo de retorno ajuda a manter a pressão ideal no injetor de combustível, assegurando a eliminação do excesso de combustível, o que contribui para uma melhor eficiência do motor.
- ** Refrigeração:** Ao devolver o excesso de combustível, o tubo ajuda a arrefecer o injetor, o que impede o sobreaquecimento e prolonga a vida útil do injetor.
- ** Lubrificação:** O combustível devolvido contém frequentemente uma pequena quantidade de óleo, o que ajuda a lubrificar os componentes do injetor, reduzindo o desgaste.
Este processo garante que o sistema de combustível permaneça equilibrado, eficiente e durável, contribuindo para o desempenho geral do motor.
- Em posição. | Parte n.o | Quantidade | Nome das peças | Observações |
1 | 100-4458 M | A partir de 1 de janeiro de 2015 | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
2 | 111-8222 M | Apresentação | O número de veículos deve ser igual ou superior a: | |
3 | 231-4457 | Apresentação | GASKET | |
4 | 246-4383 | Apresentação | Tela | |
5 | 398-3877 | Apresentação | Linha como combustível | |
6 | 232-3126 | Apresentação | CLIP | |
7 | 240-5571 | Apresentação | CABRETAS | |
M | Parte métrica |
PARTES CONTRAENDENTES:
EXPOSIÇÕES DE PRODUTOS: