Verificador do desempenho do freio da bicicleta das crianças do verificador da fadiga do freio de pé das crianças

Parâmetros técnicos

Curso do teste 0-2000 (CPM)

Velocidade 0-10M/S do teste (CPM)
Escala da força: 0-2000N
Precisão do poder: ≤±0.5%
Precisão do deslocamento: ≤±0.1mm
Definição do sensor: 1/100,000
Estrutura especial, arbitrariamente velocidade ajustada do teste: 0-10M/S, laço fechado do dobro da velocidade, e para indicar a velocidade e a distância de travagem atuais no tempo real.
Tensão entrada: 220V, 50Hz
Temperatura ambiente: 15 ~ 30 ° C
Humidade relativa: 20~80%RH

Exigências
Freio de mão:
O teste de carga será realizado no veículo terminado e o sistema de freio será ajustado corretamente. No plano da ação da alavanca de freio, em uma distância de 25 milímetros da extremidade da alavanca de freio, uma força é perpendicular aplicado à luva do tubo transversal à alavanca de freio. Esta força deve estar conforme uma das seguintes circunstâncias:
1) 300N;
2) Embora menos do que 300N, a alavanca de freio da porta do fio fosse tocado pelo punho da tubulação horizontal; ou é igual à superfície superior da tampa da tubulação horizontal.
3) Dez testes devem ser executados para cada alavanca de freio
Freio de pé:
O teste deve ser realizado em um veículo terminado. Certifique-se que o sistema de freio está ajustado corretamente e lugar a manivela direita do tornozelo na posição horizontal. Uma força vertical de 600 N é aplicada ao centro da linha central direita do tornozelo para 15 S. O teste foi feito dez vezes.

Teste de desempenho do freio de mão:
O teste de desempenho do freio de mão será realizado no veículo terminado para remover a sela e o tubo da sela, mas outros componentes inteiramente serão montados e os freios serão ajustados corretamente. Fixe a bicicleta da criança e instale o dispositivo de medição de travagem da força na roda a ser testada. No plano da ação do freio testado, 25mm da extremidade da alavanca de freio é perpendiculares ao sentido da luva horizontal do tubo. força. Através do dispositivo de medição da força, uma força puxando estável é aplicada à roda no sentido tangencial da circunferência do pneu e no sentido em que a roda está viajando. Após ter puxado a roda para uma e uns meios anos, quando a superfície do pneu da roda está em uma velocidade linear estável de 0.5m/s a 2 m/s, puxe uma mais volta e grave a força de travagem média. Para cada força aplicou-se à alavanca de freio, três leituras são tomadas e a média é tomada. Repita o teste, cinco forças diferentes são aplicados pelo menos às pastilhas dos freios.

Teste de desempenho do freio de pé:
O teste de desempenho do freio de pé deve ser realizado no veículo terminado, e o freio deve ser ajustado corretamente. A bicicleta de uma criança é fixada e um dispositivo demedição é unido à roda traseira. Aplique uma força de 20N a 100N no tornozelo que é perpendicular à manivela e é aplicado no sentido de travagem. Através do dispositivo de medição da força, uma força puxando estável é aplicada à roda no sentido tangencial da circunferência do pneu e no sentido em que a roda está viajando. Após ter puxado a roda para uma e uns meios anos, quando a superfície do pneu da roda está em uma velocidade linear estável de 0.5m/s a 2 m/s, puxe uma mais volta e grave a força de travagem média. Para cada força aplicou-se ao tornozelo, tomam três leituras e tomam a média. Repita o teste, cinco forças diferentes são aplicados pelo menos ao tornozelo

Padrões complacentes:
GB 14746-2006 das “exigências de segurança da bicicleta crianças”