Iluminação solar do aeroporto LED movível do campo de aterragem e área de descolagem

Vantagem

1- Instalação e deslocação fáceis: não é necessária uma equipa de trabalho especializada, perturbações limitadas do tráfego aéreo e as luzes estão imediatamente em funcionamento
2Painéis solares avançados internacionais com vida útil superior a 10 anos.
3Proteção completa em curto-circuito de tensão, sobre-voltagem, flutuação
Carga e temperatura.
4- Auto-suficiente e de baixa manutenção: todos os componentes estão integrados numa unidade compacta e autónoma.
5. LED frio internacionalmente avançado com baixo consumo de energia, alto brilho e vida útil da fonte de luz que atinge 100000 horas.
6. Forma de lâmpada de impacto forte com material PC.
7- Forte anticorrosivo e protecção UV.
8Autonomia de pelo menos 7 dias. (opcional 15 dias)
9. Com função de proteção contra raios.

10. Crepúsculo a amanhecer: A luz pode funcionar automaticamente à noite por um painel solar cuja função é igual ao sensor de fotocélula e fechar durante o dia.

Função

1.O controlo sem fios ON/OFF opcional permite a operação sob demanda a partir de
A antena está fora da base da luz.
2Interface de botão para controlo local ON/OFF.
interface para o modo de trabalho de combustão constante/intermitente.
3Portão de carga da bateria opcional: 100~240VAC
4. LEDs infravermelhos (IR) opcionais compatíveis com NVG

Aplicação

Operações de emergência, pistas de helicópteros, zona de aterragem e decolagem (TLOF), zona de aproximação e decolagem finais (FATO), iluminação da pista de rodagem, iluminação da borda da pista de aterragem (anexo 14 da OACI),Iluminação aerodinâmica portátil ou acelerada,
Iluminação de limiar e de obstrução.

Conformidade

TLOF da OACI ((anexo14, volume 2, apêndice1)
O FATO da OACI (anexo 14, volume 2, apêndice 1)
A partir de 1 de janeiro de 2014, a aeronave deve ser equipada com um sistema de transmissão de ar.
A aeronave deve ser equipada com um sistema de transmissão automática.