A luz inserir do heliporto deve sempre ser instalada nos lugar onde as luzes são batidas frequentemente para baixo por aviões ou por veículos de manutenção. Poderia ser usada como apontar a luz do ponto, a luz do perímetro de FATO (áreas da aproximação final e da decolagem), o TLOF (áreas de aterrissagem e de descolagem), o taxiway, a pista de decolagem, a iluminação do trajeto de voo, etc. A cor emitindo-se é verde ou amarela ou branca ou azul. O alumínio de fundição coberto pela camada de anodização dura preta tem a bons proteção de corrosão e rolamento da carga, uma vida mais longa.

Conformidade
** Anexo de ICAO heliporto 5,3 do ǁ de 14 volumes.
** Guia do projeto do heliporto da C.A. 150/5390-2B de FAA

Elétrico
* diodo emissor de luz como o consumo de potência da fonte luminosa e a manutenção de salvamento, 95% menos poder do que a luz incandescente equivalente
* fonte de alimentação disponível em C.A. (110-240VAC), DC48V

Físico
A lente da resistência de pressão permitiu que os veículos fossem completamente na luz
O alumínio de fundição coberto pela camada de anodização dura preta tem a bons proteção de corrosão e rolamento da carga
IP68 impermeáveis asseguram o trabalho claro muito bem subterrâneo

Opcional
►Diodo emissor de luz infravermelho para NVG de utilização piloto (óculos de proteção da visão noturna)
►Controlador para o poder que fornece e para girar a luz DE LIGAR/DESLIGAR
►Piloto do VHF para moer o controlo a distância
►Fuzileiro naval tratado

Aplicação
Áreas do heliporto/heliporto TLOF
_heliporto FATO ares
Pista de decolagem do heliporto
Taxiway do heliporto
Apontando a luz do ponto

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