Bateria de íon de lítio solar da segurança FAA L810 da luz de obstrução da aviação da turbina eólica do diodo emissor de luz 

Esta luz de obstrução solar da aviação da Baixo-intensidade do diodo emissor de luz está adotando a inserção os painéis solares altamente que eficientes integrados projetam, cooperam com a bateria de íon de lítio dedicada solar como a fonte de alimentação. A fotocélula incorporado assegura o diodo emissor de luz que trabalha somente na noite e fechado no dia automaticamente. A luz de obstrução solar da aviação é projetada para a parte superior de marcação do obstáculo que não excede 45 medidores na altura.

Conformidade
** Volume 1 do anexo 14 do CAO, sexta edição, 2013, tipo A/B/luz de advertência da baixa intensidade da tabela 6,3 aviões de E
** FAA L-810

Bonde
* diodo emissor de luz como a fonte luminosa, experiência >100,000hours da vida

Físico
 Com a agulha do pássaro para impedir a gota do pássaro
UV & vibrações protegeu a lente do policarbonato para luz convergente
Pulverize revestido morrem base do alumínio de carcaça, iluminam a rapidez, resistem a neve e a chuva
O painel solar do mono silicone cristalino incorporado, eficiência de conversão é melhor do que o silicone cristalino poli

Projeto de sistema
Fotocélula incorporado (diodo da foto) para o modo de trabalho do dia & da noite (crepúsculo a alvorecer modo)
O botão DE LIGAR/DESLIGAR faz o controle local fácil
(20fpm) interruptor de alavanca de piscamento de /steady sob a base

Opcional
Diodo emissor de luz infravermelho do ► para o piloto que usa NVG (óculos de proteção da visão noturna)

Aplicação
   Luz solar do osbtruction da aviação de AH-LS-L - a luz da baixo-intensidade é especializada usou-se na parte superior da chaminé alta, torre da telecomunicação, turbina eólica onde não há nenhuma fonte de alimentação do cabo e aquelas facilidades que têm exigências altas na proteção de relâmpago.
  Esta luz de advertência dos aviões solares é usada apenas na parte superior do obstáculo que a altura é menos do que 45meter.

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