Esta luz de obstrução branca do diodo emissor de luz & vermelha dupla da aviação da Meio-intensidade para emitir-se a cor vermelha na noite, emite-se a cor branca no dia. Projetou para a parte superior de marcação do obstáculo que a altura é mais do que 45meters.

Conformidade

Volume 1 do anexo 14 de ICAO, sétima edição, 2016, tipo médio A/B/luz da intensidade da tabela 6,3 obstrução de C

Luz de obstrução da aviação de CAAC MH6012-2015, padrões técnicos do aeródromo do MH 5001-2013

Características

Elétrico

Fonte de alimentação disponível em C.C. (12V, 24V, 48V) ou em C.A. (110-240VAC)

Físico

O pó UV da proteção revestiu a base amarela brilhante da cor faz a melhor visibilidade

Projeto de sistema

Fotocélula incorporado para a operação do dia/noite (crepúsculo a alvorecer operação)

Opcional

A outra taxa de piscamento (20, 30, 40, 60, modo constante)

Diodo emissor de luz infravermelho para NVG de utilização piloto

Monitoração de IOT

Aplicação

A luz dupla da meio-intensidade é usada na parte superior do prédio, da chaminé alta, marcando as torres (telecomunicações, G/M, micro-ondas & tevê), Polo alto, guindaste de torre, turbina eólica, etc. quando a altura do obstáculo é 45-105meter, e a maioria de trabalho do tempo com as luzes da baixa intensidade instaladas no lugar mais baixo.

A tecnologia de Anhang é uma empresa especializada que centra-se sobre o reseach, a produção, as vendas e o serviço pós-venda da luz de obstrução da aviação, luz de aviso dos aviões, iluminação do heliporto, luzes solares do aeródromo, lanternas da navegação marinha. Nossa fábrica localizou na cidade de Shenzhen, China e tem mais de 10 anos que fabricam a experiência para clientes do mundo inteiro. Nossos produtos são patenteados e igualmente passaram o CE, o ICAO, o ISO9001, etc. Toda a luz de obstrução da aviação, luzes de advertência dos aviões, iluminação do heliporto, luzes solares do aeródromo é cumprida inteiramente com os padrões de ICAO (organização de aviação civil internacional), FAA (a Administração Federal de Aviação), CAAC (a administração da aviação civil de China). Todas as lanternas da navegação marinha são cumpriram inteiramente com os padrões de IALA (associação internacional de autoridades de farol). Até que agora, nós obtivermos direitos reservados do software oito, a patente nove patente de projeto e dois modelo de serviço público.

Nossos produtos são amplamente utilizados em aeroportos civis, heliporto, torres de comunicação, fábrica, chaminés do central elétrica, torre da televisão, porto, pontes, e prédios, boia no mar, etc. avançaram technolgy como o diodo emissor de luz (diodo luminescente), o poder limpo solar, a G/M SIM Card Monitoring, tecnologia da sincronização de tempo de GPS, o Blutooth, o controlo a distância sem fio e etc. aplicados em nossos produtos. Todo o material é protegida UV e anticorrosivo e a prova da mais baixa água é IP65 que é se certificar que as luzes poderiam ser usadas fora por muitos tempos.