Especificações
Number modelo :
S-5
Lugar de origem :
CHINA
MOQ :
1
Payment Terms :
D/P, T/T, Western Union
Capacidade da fonte :
100 PCes/dia
Prazo de entrega :
15 dias
Detalhes de empacotamento :
Caixa de madeira
Tamanho :
600*400*660 milímetro
Peso :
62 QUILOGRAMAS
Tensão entrada :
AC380V±15%
Taxa da frequência :
50/60Hz
Eficiência :
≥ 90%
Fator de poder :
≥0.85
Tensão de ondinha :
≤2%
Resistência de isolação :
≥20M
Descrição

Carregador de bateria variável automático do carro do carregador 2kw-50kw da frequência para a bateria de íon de lítio RV/caravan

 

Que é carregador de bateria do carro?

  • Um carregador do veículo elétrico /E-car é um dispositivo projetado carregar a bateria do veículo de um veículo elétrico. Um dispositivo da conversão de poder com funções específicas é usado para carregar a bateria. Os carregadores do veículo elétrico podem ser divididos em carregadores da C.C. e em carregadores da C.A.

 

Carregador variável automático da frequência de Deligreencs, usando os módulos militares importados da categoria IC e de poder de IGBT como a microplaqueta de comutação do controle de poder. Projeto aperfeiçoado, processo de produção estandardizado, hardware perfeito e software, com estabilidade segura.

 

Características do produto:

circuito de poder 1.Switch, tamanho pequeno, peso leve, eficiência elevada;

2.Automatic características, o processo de carregamento inteiro sem protetor manual;

carregamento de 3.Fast e eficiência de carregamento alta da redução;

sobrecarga 4.Prevent ou para cobrar menos da bateria para estender a vida da bateria.

a corrente de carregamento 5.The pode ser ajustada dentro da escala de 15-30A, e não é afetada pela mudança da tensão AC da entrada, as sobras atuais inalteradas durante o carregamento atual constante, e nenhum reajuste manual é exigido.

 

 

Carregador de bateria da C.A. 50kw EV para o lítio Ion Battery

 

A instalação e uso

 

A instalação

1. Desembalagem: verifique por favor os acessórios dentro da caixa ao desembalar: uma cópia do manual da operação;

2. Verifique antes da eletrificação: dano deve ser verificado antes da eletrificação dos carregadores que foram armazenados e transportados. Se úmido, os parafusos fracos, aparência anormal, assim como se a linha elétrica e os cargos terminais estão agitados fora, se alguns dos fenômenos acima ocorrem, será oportuno e segurado corretamente;

3. Fiação: conecte corretamente o cabo de alimentação de acordo com a marca;

4. Ajuste: o fã dos trabalhos do carregador no modo de controle da temperatura. Quando o fã alcança o ponto de partida, o fã trabalha. Quando temperatura interna aumenta a (~ a 75) ℃ 70, o carregador parará de trabalhar. Quando a temperatura deixa cair, o carregador começará trabalhar outra vez automaticamente.

 

Uso

1. Fiação: conecte elétrodo positivo/negativo da fonte e da carga de alimentação, deve ser conectado corretamente, se não a fonte de alimentação será danificada, certifica-se que o conector é firme e a conexão está correta;

2. Poder sobre: as luzes de painel do LCD acima, ajustam o botão para ajustar a tensão e a corrente.

 

POR EXEMPLO:

Corrente de carregamento:

1) O carregamento convencional, corrente de carregamento é selecionado geralmente de acordo com a taxa de carregamento de 10 horas, de que é:

A corrente de carregamento (A)= avaliou a capacidade da bateria (Ah) ÷10 (h),

Por exemplo, para as baterias 200Ah, o carregamento (A)=200Ah÷10h=20A atual.

  • Carregamento rápido: a capacidade do ÷ da bateria (AH) o tempo exigido para terminar o carregamento = a corrente de carregamento selecionada A. Até que a corrente da exposição do carregador mostre 0A, você pode terminar o carregamento ou continuar a manter a carga do gotejamento/de flutuação sobre poder-no estado.
  • Carregamento em linha: a corrente de carregamento pode ser selecionada de acordo com o método de carregamento convencional. A saber: carga do → da bateria do → do carregador (ou motor) conectada junto para usar-se por muito tempo, apropriado nenhumas ocasiões do protetor.

3. O carregador começa carregar até que o carregamento esteja terminado, e o painel do LCD mostra a capacidade 100%, mostras atuais 0A, indicando que a bateria está carregada inteiramente. Neste tempo, você pode interromper o carregador, e remove a bateria, ou continua a manter a carga do gotejamento/de flutuação sobre poder-no estado.

 

Como resolver o problema da bateria acidificada ao chumbo do vulcanization, a polarização, desequilíbrio da bateria, sobrecarrega e cobra menos?

 

1. Dessulfuração

Pulso combinado da conversão de frequência: O pulso combinado Add na fase atual e constante constante da tensão, usa o pulso do ponto no pulso inteligente para interferir com o vulcanization da bateria durante o processo de carregamento, e ao mesmo tempo para esmagar o núcleo da ligação sulfate de cristal para fazê-la difícil formar o sulfato.

 

Compensação de temperatura: Recolha exatamente a temperatura externo e interna com a eletrônica do termistor, e ajuste inteligentemente a tensão de carregamento, de modo que a bateria não seja cobrada menos nem não seja sobrecarregada, e o fenômeno do vulcanization possa ser minimizado.

 

O carregador do carro de Deligreen pode fazer a sua bateria acidificada ao chumbo uma vida 2 anos mais longa.

 

2. Despolarização

Compensação de temperatura: para controlar exatamente a tensão, controle-a abaixo do ponto da polarização (para a fase da carga de flutuação: monômero 2.42V-2.45V)
Frequência variável pulso combinado: Uma variedade de pulsos variáveis da frequência são combinados em um grupo do pulso, a fim aprender das forças e compensar pelos defeitos, para conseguir o melhor desempenho do carregamento e da despolarização. A corrente de carregamento composta do pulso da frequência variável é acompanhada da despolarização forçada instantânea ao carregar, que reduz eficazmente a polarização Resistive, a polarização de concentração e a polarização eletroquímica gerada durante o carregamento de bateria.

 

3. Manipulação do desequilíbrio do bloco da bateria

Carregamento do pulso da conversão de frequência: A perda de água é um terço daquela do carregador ordinário. Se a perda de água é pequena, a diferença da tensão do bloco da bateria será pequena; pelo contrário, se a perda de água é grande, a diferença da tensão do bloco da bateria será grande. Porque a quantidade de aumentos da perda de água, vulcanization aumentará, e os carregadores ordinários não têm a função de remover o vulcanization, assim que o bloco da bateria é seriamente fora do equilíbrio. Quando nosso pulso combinado está carregando, a perda de água é pequena e a diferença da tensão do bloco da bateria é igualmente pequena. Quando a bateria é vulcanizada, pode ser removida pelo pulso para fazer o bloco inteiro da bateria tender a equilibrar.

Carregador de bateria da C.A. 50kw EV para o lítio Ion BatteryCarregador de bateria da C.A. 50kw EV para o lítio Ion Battery

 

 

 

 

 

 

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Deligreen Power Co.,ltd

Verified Supplier
5 Anos
hunan, changsha
Desde 2010
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Exporter, Trading Company
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
5 000 000-10 000 000
Número de trabalhadores :
100~200
Nível de certificação :
Verified Supplier
Fornecedor de contacto
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