EVE UE Polónia Stock LF280K HSEV Grau A+ 3.2v Lifepo4 Bateria para Sistema Solar isenta de IVA
Capacidade nominal | 280.0 Ah @ 0.5C descarga |
Voltagem nominal | 3.2V |
Ciclo de vida | ≥ 8000 ciclos |
Corrente máxima de carga | 1C ((280Amper) |
Temperatura de carga | 0°C a 55°C |
Umidade de armazenamento | < 70% |
Dimenção | 174*72*205 mm |
Peso | 5.25 kg |
Esta bateria de lítio está no armazém da Polónia, livre de embarque para os países da UE, livre de impostos e de direitos.
Livre para a Alemanha, Áustria, Itália, França, Espanha, etc.
5-7 dias para entrega por UPS ou GLS.
Diferença entre o grau A e o grau A+
O lítio de grau A é uma bateria não qualificada de grau A+. Os fabricantes de baterias de lítio têm uma taxa de defeito na produção de baterias de lítio,
incluindo a má aparência, capacidade insuficiente, alta resistência interna, tensão anormal, etc. Estas baterias não podem ser vendidas aos seus clientes normalmente pelo fabricante,mas podem ser usadas como baterias de armazenamento de energia.
Os bons fornecedores classificam estas baterias de grau A e realizam testes de capacidade, o que afetará o preço de venda final das baterias.Alguns fornecedores não realizam nenhum teste e vendem essas baterias diretamente aos clientesPor isso, pode ser que receba baterias com tensões diferentes ou com capacidades insuficientes.
Há uma certa probabilidade de que as baterias de grau A possam apresentar os seguintes problemas: a tensão de uma célula de bateria sobe e desce mais rapidamente do que as outras baterias, protuberâncias, desequilíbrio.
Grau A | Grau A+ | |
Nível de qualidade da bateria | Bateria não qualificada para veículos eléctricos | Bateria de veículos eléctricos qualificada |
Código QR | Descascado ou adulterado | Código QR original |
Ensaio de capacidade | Necessário | Não é necessário. |
Compatibilidade | Não correspondem | Batalha correspondente |
Diferença de tensão | Potencial | - Não, não. |
Inchaço | Potencial | - Não, não. |
Voltagem recomendada | De potência inferior a 32 S 96 V | Não há limitação |
Relatório de ensaio | - Não, não. | Relatório da fábrica |
Custo | mais barato | Maior do que o grau A |
Começou o armazém da Polónia desde 2022. Mais de 2000 baterias enviadas da Polónia para a UE todos os meses.
Disponível serviço de auto-coleta
Pagamento em numerário
Esta bateria de lítio está disponível para muitas aplicações, como carrinhos de golfe, veículos rodoviários, sistemas de armazenamento solar, motocicletas elétricas, sistemas de armazenamento de energia doméstica, powerwalls, etc.
Conselhos de segurança:
Não mergulhe a bateria na água
Não inserir baterias com o (+) e o (-) invertidos
Não desmontar, descartar no fogo, no calor ou no circuito de disparo.
Não exponha as baterias à luz solar durante muito tempo
Não mantenha as baterias perto das crianças
Não faça curto-circuito na bateria em nenhuma situação.
Não descarregue a bateria nova! Por favor, carregue-a completamente no início.
Não abra a válvula de segurança da bateria.
Não arranque violentamente o parafuso do terminal.
Não misture diferentes marcas de baterias numa mesma embalagem
Não misture baterias de diferentes capacidades ou condições.
Dicas:
Por favor, verifique a tensão e a resistência interna de todas as baterias e certifique-se de que elas estão equilibradas antes de fazer o DIY. Todas as baterias serão testadas antes do envio, mas você precisa testar lá também.Você deve ter conhecimentos básicos de eletrônica e montagem de baterias.Se você não sabe nada, por favor, aprenda mais antes de fazer a montagem. Sem reembolso ou garantia para qualquer operação não profissional. Algumas das células terão pequenos arranhões devido a mudança ou transporte longo,Mas não afetará o uso. Espero que não te importes.
Porque precisamos de equilibrar as células LiFePO4 antes de as usarmos para construir uma bateria?
Nós compramos algumas células, sejam elas de grau A, B ou C ou sejam células LiFePO4 usadas, sejam elas da mesma tensão ou não, você ainda precisa fazer o equilíbrio inicial.
O que isso significa é trazê-los para o mesmo estado de carga, mas usando a tensão para determinar se eles são o mesmo estado de carga, não é confiável para a química.Isto é porque haverá relativamenteIsso significa que poderia ser a mesma tensão com os seus medidores, mas eles podem ser ligeiramente fora do estado de carga watts
É importante ter um equilíbrio inicial sólido para que quando fizer o primeiro teste de capacidade, tenha resultados precisos.Ele aciona o seu BMS alta ou baixa tensão nesta ligaçãoSe os resultados da tua capacidade não estiverem bem, vais pensar que te estão a roubar.
Também se tiver problemas de equilíbrio com a embalagem usada ou nova, e parar o equilibrador ativo naquela embalagem para compensar isso.
Tens de fazer o balanço inicial e ver se isto resolve o teu problema.
As pessoas vêem uma das suas células a aumentar, elas dirão algo como "Oh, parece que o equilíbrio está errado aqui" "Não é assim que se resolve o problema".
Você deve fazer o equilíbrio inicial, em seguida, o teste de capacidade e observar as células sob uma grande carga, para ver se eles são resistência celular interna inicial.Provavelmente devias varrê-lo para um novo..
Também tendo em mente se você conectar as células em paralelo, deixá-los naturalmente equilibrar ao longo do tempo, eles vão equilibrar. Mas leva semanas ou meses dependendo do tamanho do banco de baterias que você tem.
A tensão inicial entre eles é muito pequena, quando está no estado de alta carga, isso passará corrente um do outro em equilíbrio muito rapidamente.
As pessoas verificam o equilíbrio das suas células e dizem: "Oh, só está desligado por 0,51 volts" Estas são células novas e vêm com a mesma tensão.É tecnicamente verdade que deixas o BMS monitorar o equilíbrio por conta própria.
Mas se você tem um banco de bateria muito grande, ou se você tem uma resistência interna muito antiga dentro da célula, se você tem grandes cargas, ou se você quer equilibrar a capacidade, você deve fazer um balanço superior manual,Não importa o porquê.