Especificações
Number modelo :
53ah
Lugar de origem :
China
MOQ :
4
Termos do pagamento :
D/A, D/P, T/T, paypal
Capacidade da fonte :
1000pcs/Day
Prazo de entrega :
15 dias
Detalhes de empacotamento :
Caixa da caixa
Tensão nominal :
3.7V
Capacidade nominal :
53ah
VIDA DE CICLO :
3500 vezes
Impedância interna :
≤0.50mΩ
CCM :
53A
MCDC :
53A
Peso líquido :
1KG
tamanho :
98.5*29*148MM
Descrição

Ciclos profundos da pilha de bateria 50ah do íon de lítio de CATL 3.7V NMC 53ah para 3 veículos com rodas

 

Ciclos profundos da pilha de bateria 50ah do íon de lítio de CATL 3.7V NMC 53ah para 3 veículos com rodas

Bateria

1)Esta é pilha de bateria do lítio de 53ah 3.7V.

2)É solda do níquel
 
Preço
O preço da bateria está mudando sempre para razões, contacta-nos por favor para o preço baseado em sua quantidade.
Sobre o Transportation&Delivery
Nós precisamos seus endereço e código postal de verificar-lhe o método e a carga do frete lugar. A maioria da UE, EUA, Canadá está disponível com entrega de DDP. (Porta à porta, Duty& isento de impostos).
Nós não podemos entregar o seguinte endereço diretamente:
EUA: O endereço militar e o endereço da caixa postal não são aceitáveis;
Nota de Porto Rico, Ilhas Virgens, Guam, Alaska: Havaí não inclui direitos alfandegários e não exige o frete adicional, contacta-nos por favor em linha.
Portugal: Açores e Madeira
Espanha: Ilhas Canárias, hueda e melilia
Rússia: Península de Kamchatka
Outro: Algumas áreas remotas não alistadas, fornecem-nos por favor o endereço e o código postal de envio a para verificar.
pagamento:
1) Nós aceitamos cartões de crédito, centímetro cúbico, paypal e T/T.
2) Se esta é sua primeira compra em Alibaba, o sistema pode exigir a verificação de sua conta.
Nome do produto
Ciclos profundos da pilha de bateria 50ah do íon de lítio de CATL 3.7V NMC 53ah para 3 veículos com rodas
 
 
 
Especificação geral
Capacidade nominal
53ah
Tensão nominal
3.7V
Vida de ciclo
≥3500 dá um ciclo 25 graus
Max Charge Current
1C
Temperatura de carregamento
0~+50℃
Descarregando a temperatura

-20~+55℃
Dimensão e peso
Demension
98.5*29*148mm
Peso
1kg
Aplicações
Bateria começar de motor, armazenamento de energia dos aparelhos eletrodomésticos,
Sistema solar e das energias eólicas, rv, carro de acampamento, iate, barco, caravana, carrinho de golfe
etc.

 

Ciclos profundos da pilha de bateria 50ah do íon de lítio de CATL 3.7V NMC 53ah para 3 veículos com rodas

 

 

Ciclos profundos da pilha de bateria 50ah do íon de lítio de CATL 3.7V NMC 53ah para 3 veículos com rodas
 

Ciclos profundos da pilha de bateria 50ah do íon de lítio de CATL 3.7V NMC 53ah para 3 veículos com rodas
 

 

 

 

Quando DIY, que devermos nós fazer?

O cuidado do exercício ao trabalhar com todo o equipamento elétrico, veste os vidros de segurança, as luvas etc. quando apropriado. As faíscas & os flashes podem danificar seus olhos.

Assegure-se de que as pilhas estejam dentro da variação da temperatura de funcionamento antes do uso.

Não use se as pilhas são puncionadas, danificado ou escapar.

Forneça a proteção adequada às pilhas durante o conjunto & o uso depois disso.

Dispõe corretamente à reciclagem ou à facilidade similar.

Não submerja na água.

Não reserve vir em contato com o calor direto, temperaturas extremas ou fogo.

Impeça os impactos ásperos ou as vibrações extremas que podem causar dano imediato ou cumulativo.

 

Ciclo profundo, mais de 2000 esperanças de vida das épocas. Vida mais longa do que a bateria acidificada ao chumbo.

 

Pacote:

Espuma, a caixa do UN

Ciclos profundos da pilha de bateria 50ah do íon de lítio de CATL 3.7V NMC 53ah para 3 veículos com rodas

Ciclos profundos da pilha de bateria 50ah do íon de lítio de CATL 3.7V NMC 53ah para 3 veículos com rodas

Esta bateria de lítio está disponível para o sistema do armazenamento de muitos aplicações, carrinho de golfe, rv, sistema solar do armazenamento, E-motocicleta, energia da casa, o powerwall etc.

Conselho de segurança:

Não submerja a bateria na água

Não introduza baterias com (+) e (-) invertido

Não desmonte, não dispõe no fogo, no calor ou no circuito do tiro.

Não expõe baterias à luz solar por muitos tempos

Não mantenha baterias perto das crianças

Não procurar um caminho mais curto a bateria em nenhuma situação.

Não descarregue a bateria nova! Por favor inteiramente para carregá-los no início.

Não abra a válvula de segurança da bateria.

Não arrancar violentamente o parafuso no terminal.

Não misture tipos diferentes da bateria em um bloco

Não misture a capacidade diferente ou baterias diferentes das circunstâncias junto.

 

Pontas mornas:

Verifique por favor toda a tensão das baterias e resistência interna e certifique-se que estão equilibrados antes das baterias de DIY.All estarão testados antes da expedição mas você precisa de testar lá demasiado. Você deve ter o conhecimento básico da eletrônica e da montagem da bateria. Se você não conhece nada por favor aprenda mais antes de fazer a montagem. Nenhuma reembolso ou garantia para alguma operação não profissionaa. Algumas das pilhas terão os riscos pequenos devido a transporte movente ou longo, mas não afetarão o uso de todo. Esperança você não se ocupa d.

Ciclos profundos da pilha de bateria 50ah do íon de lítio de CATL 3.7V NMC 53ah para 3 veículos com rodas

 

 

Sobre o Transportation&Delivery

1. expedição aos EUA: Por sea+Express (DDP, isentos de impostos)
ETD: 5-8 dias
ETA: 25-35 dias depois que navegando (este é o prazo de entrega para a maioria de ordens. Espere por favor pacientemente ou contacte-nos em linha)
O seguimento será atualizado após a picareta acima por local expressa. Geralmente tomará ao redor 15-25 dias após a navigação.

2. expedição à UE: Por railway+Express (DDP, isentos de impostos). Exceto Suíça, Romênia
ETD: 5-8 dias
ETA: 30-45 dias de trabalho após o envio (este é o prazo de entrega para a maioria de ordens. Espere por favor pacientemente ou contacte-nos em linha)
O seguimento será atualizado após a picareta acima por local expressa. Geralmente tomará ao redor 25-40 dias de trabalho após o envio.

3. Nós não podemos entregar o seguinte endereço diretamente:
EUA: O endereço militar e o endereço da caixa postal não são aceitáveis;

Nota de Porto Rico, Ilhas Virgens, Guam, Alaska: Havaí não inclui direitos alfandegários e não exige o frete adicional, contacta-nos por favor em linha.
Portugal: Açores e Madeira
Espanha: Ilhas Canárias, hueda e melilia
Rússia: Península de Kamchatka
Outro: Algumas áreas remotas não alistadas, fornecem-nos por favor o endereço e o código postal de envio a para verificar.

 

 

Introdução de envio da bateria
Área Método de envio Tempo de envio ICM ou não
UE Pelo trem +delivery à porta 30~45 dias úteis Nenhum ICM
UE Por truck+delivery à porta 20~30 dias úteis NENHUM ICM
E.U. Pelo oceano +delivery à porta 50~60 dias úteis Nenhum ICM
Austrália Pela entrega de ocean+ à porta 20~30 dias úteis Nenhum ICM
Tailândia Por ocean+delivery à porta 15~20 dias úteis Nenhum ICM
TUDO UPS 5~8 dias úteis Com ICM
TUDO Pelo ar 7~12 dias úteis Depende
Nota:

Escolha por favor a maneira favorita. Nós podemos enviar a outros países também, contato nós livremente. Nós dizemos a verdade. A honestidade vem primeiramente.

Esteja por favor ciente daquelas maneiras baratas mas rápidas que é incerto.

 

Porque nós precisamos de cobrir pilhas do equilíbrio LiFePO4 antes que nós as usarmos para construir um bloco da bateria?

 

Nós compramos algumas pilhas se são a categoria A, B ou C ou são as pilhas LiFePO4 usadas, se é a mesma tensão ou não, você ainda precisam de fazer o equilíbrio inicial.

 

O que isso significa é trazê-lo ao mesmo estado de carga. Mas usando a tensão para determinar se são o mesmo estado de carga, é incerto para a química. Isto é porque haverá relativamente ..... uma carga da mosca ..... e uma curva de descarga. Isso significa que poderia ser a mesma tensão com seus medidores mas podem estar levemente fora do estado de watts da carga

 

É importante ter o equilíbrio inicial contínuo de modo que quando você faz seu primeiro teste da capacidade, você tenha resultados exatos. Se uma de suas pilhas é demasiado alta ou demasiado baixa, provoca sua alta ou baixa tensão de BMS neste para conectar. seus resultados da capacidade estarão. Você pensará que você está obtendo rasgado fora.

 

Igualmente se você tem problemas de equilíbrio com o bloco usado ou novo, e você pare o equilibrador ativo nesse bloco para compensar isso.

 

Você precisa de fazer o equilíbrio inicial e de ver se este reparo seu problema.

 

Os povos veem uma de suas pilhas que cravam, dirão como “oh, que parece de equilíbrio erradamente lá” que não é como você resolver o problema.

Você deve fazer o equilíbrio inicial, a seguir o teste da capacidade e olhar as pilhas sob grandes cargas, para ver se são resistência interna inicial da pilha. E se você tem uma pilha má, você deve provavelmente varrê-la fora para um novo.

 

Igualmente mantendo-se na mente se você conecta as pilhas paralelamente, deixe-as naturalmente equilibrar ao longo do tempo, elas equilibrará. Mas toma semanas ou meses segundo que banco da bateria do tamanho você tem.

 

A tensão muito inicial entre eles é muito pequena, quando está no estado alto de carga, isto passará atual de se no equilíbrio muito rapidamente.

 

Os povos verificam o equilíbrio de suas pilhas e di-lo-ão, “oh, está somente por 0.51volt” que estas são pilhas novas e vêm na mesma tensão. Eu sugiro que você os conecte a um BMS, ele poderia ser APROVADO. É tecnicamente verdadeiro que você deixa o BMS monitorar o equilíbrio no seus próprios.

 

Mas se você tem um banco muito grande da bateria, ou se você tem a resistência interna da em-pilha muito antiga, se você tem grandes cargas, ou se você quer equilibrar a capacidade, você deve fazer um equilíbrio superior manual, nenhuma matéria por que.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Prazo de entrega :
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Deligreen Power Co.,ltd

Verified Supplier
5 Anos
hunan, changsha
Desde 2010
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Exporter, Trading Company
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
5 000 000-10 000 000
Número de trabalhadores :
100~200
Nível de certificação :
Verified Supplier
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão