Analisador de gás da exaustão do automóvel de SV-5Q

Analisador de gás da exaustão do automóvel de SV-5Q, de acordo com o método dedisfarce da absorção infravermelha, através da análise do microcomputador, diretamente da medida a espessura de HC, do CO e do CO2 no gás de exaustão dos veículos e

inspecione a densidade do NENHUM e do O2 através do sensor eletroquímico para calcular o λ do coeficiente do ar adicional.

O analisador introduz tecnologia estrangeira avançada. É composto de núcleos importados completos da maquinaria,

vangloria-se das vantagens da medida da precisão, da resistência alta e da velocidade. Como um equipamento inteligente,

é equipado com a relação do microprocessador, do LCD e da língua chinesa. Além disso,

 igualmente tem os equipamentos opcionais tais como o tacômetro da indução, sensor de temperatura, micro impressora interna para os clientes comprarem.

A função novo-adicionada do armazenamento pode detectar a velocidade de motor e a temperatura do lubrificante ao medir o gás da cauda, a seguir a loja e imprimir os resultados.

    Além de detectar funções, seus programas informáticos na detecção sob a quietude de duas velocidades, escrita por nós de acordo com< p="">

dos veículos o motor equipado da ignição sob circunstâncias inativas de duas velocidades e o conditions> de condução simples do modo, pode controlar o processo de detecção automaticamente. Assim é conveniente usar-se. O analisador tem o tamanho pequeno, peso leve, armazenamento dos dados de 500 grupos da medida do gás de exaustão.

Particularmente é apropriado para a verificação ao longo da estrada. Utilizou para fábricas da auto-fabricação, estações da inspeção do veículo e garagens.

Os parâmetros técnicos principais:

1. temperatura ambiental

Temperatura: umidade de -5-40℃: Pressão de ar de ≦95%: 70.0-106kPa

Poder:  C.A. 220V±10%; 50Hz±1Hz

2. espaço da medida:

    HC:   0-10000 10-6 volCO (ppm):  0-10.010-2 (%) vol

CO2:  0-20.0 10-2 (%) O2 do vol:  0-25.010-2 (%) vol gerenciem a velocidade: 0-10000rpm

NOx:   0-5000   10-6 (ppm) vol　　                temperatura de óleo: 0-120℃

método 3.Sampling: gás da cauda: amostra diretamente. O comprimento do tubo de amostra: 5m, o comprimento da ponta de prova: 900mm.

     Temperatura de óleo: está introduzindo a cabeça do espaço do sensor no calibre do pessoal do lubrificante do motor, o comprimento de que o mesmo que aquele do calibre do pessoal do óleo; obstrução com tomada de borracha a obstruir acima do óleo de motor da ejeção: comprimento da ligação: 5m.

     RPM avaliado: método da medida do Não-contato. Menos de 20cm ao cabo flexível de alta tensão da gasolina, gasolina de medição gerenciem a velocidade.

tempo 4.Preheat: 10mins

5.Resolution: CO:  0,01% vol HC: equivalente normal do hexano de 1ppm vol

           CO2: 0,01% vol　　  O2: 0.01%vol

           NOx:  velocidade da taxa de 1ppm vol:  1rpm   temperatura de óleo:  0.1℃

erro 6.Indicated:

             CO: erro relativo de ±0.06% vol or±5%.     HC: ±12ppm vol ou erro relativo de ±5%

         CO2: ±0.5% vol ou erro relativo de ±5%     O2: 0,1% erros relativos do vol or±5%

         NOx: erro relativo de ±25ppm vol or±5%

         velocidade da taxa: valor medido de ±10rpm (0-10000rpm) ±1% (>10000rpm)

7.Stability: após pré-aquecer, a excursão zero e a excursão da distância da medida em 4 horas não devem estar sobre o valor da permissão do erro do valor da amostra

8.Repetitiveness: ≤1/2 de absoluto do erro permitido do valor da amostra

sinal 9.Output: Volume do número: Saída de série da massagem RS232.

10. peso: 15kg

11. tamanho: 610*500*330mm