T- MET18SRC cal de cal turbo pertence aTurbocompressor T-Mitsubishi/Série T-MET-SRCturbocompressor de gás de escapeer e suas características de design são as seguintes:
T- MET | Série T-SRC | Potência do motor (kW)* | máx.Relação de pressão | L (mm) | W (mm) | Hum) |
T- MET18SRC | 400-1.100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
T- MET22SRC | 650-1.600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
T- MET26SRC | 850-2.200 | 5.5 | 1.075 | 735 | 735 | |
T- MET30SRC | 1.150-3.300 | 5.5 | 1.368 | 860 | 860 | |
T- MET37SRC | 2.200-4.400 | 5.5 | 1.661 | 1.070 | 1.070 |
Observação: *A faixa de saída do motor é para referência, sujeita à taxa de pressão 3,5.
T- MET | Série original e ..0 | Série TS, -SA | Série T-SB,SBII | Série T-SC | Série T-SD | Série T-SE | Série T-SEII |
T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-MET90SE | |||||||
Série T-MA | Série T-MB | Série T-MBII | Série T-SR | Série T-SRII | Série T-SRC | Série T-ER | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBII |
Os rolamentos do turbo desempenham um papel importante nos turbocompressores.Eles não apenas garantem uma rotação de alta velocidade segura e confiável do rotor, mas também garantem que o rotor seja fixado na posição correta.Portanto, a confiabilidade do rolamento é extremamente relevante para o funcionamento normal do compressor e do motor diesel.
Um cal é um eixo ou cal girando em um rolamento.O eixo gira no cal com uma camada de lubrificante separando as duas partes.Como os cais de rolamento são projetados para reduzir o atrito da carga, eles geralmente são usados quando a carga é leve e o movimento é contínuo.(da Wikipédia)