Difusor de turbina de turbocompressor série T-MET para turbocompressor de motor de navio

O difusor do turbocompressor da série T-MET é montado no lado do compressor do turbocompressor para direcionar o ar suavemente para a carcaça voluta e converter energia cinética em energia de pressão no ar de entrada.

Difusor do turbocompressor da série T- Mitsubishi / T- MET antes da imagem da explosão de areia:

Características do turbocompressor da série T-Mitsubishi / T-MET:

O difusor do turbocompressor da série T-MET pertence a uma parte dos turbocompressores da série T-Mitsubishi / T-MET com os seguintes recursos:

• Desde 1965 até agora, os turbocompressores de gases de escape da série T-MET desenvolveram muitas séries para atender às dedas do mercado, incluindo os tipos Axial e Radial de turbocompressores:

• T- MET	Tipo Axial			Tipo radial
  	Série original e ..0	Série TS, -SA	Série T-SB,SBII	Série T-SR, SRII
  	Série T-SC, SD	Série T-SE	Série T-SEII	Série T-SRC
  	Série T-MA	Série T-MB	Série T-MBII	Série T-ER

• O rolamento é projetado no lado interno do impulsor e da lâmina da turbina;

• O Rotor é suportado por um pedestal com menor deformação térmica;

• O pedestal do cal possui um tanque de cabeçote integrado, pelo qual o óleo lubrificante é continuamente fornecido mesmo após o desligamento de emergência do motor;

• O invólucro de entrada de gás é uma estrutura de parede dupla, o que facilita a verificação da turbina e do bocal ao fazer a utenção;

• Um projeto aerodinâmico avançado para compressor e turbina é adotado nos turbocompressores da série T-MET;

• O design simples e compacto do turbocompressor da série T-MET faz com que ele tenha uma longa vida útil e alta confiabilidade;

• Os turbocompressores da série T-MET são montados low silenciador de ruído para reduzir o ruído e torná-lo ecológico quando o motor está funcionando;

• Os turbocompressores da série T-MET são amplamente utilizados em motores marítimos e estacionários.

• Os turbocompressores da série T-MET atendem à potência do motorfaixa de saída de 400kW a 45.200kW por unidade.

T- Mitsubishi /A série de turbocompressores T-MET inclui:

Breve introdução do turbocompressor marítimo:

O turbocompressor marítimo, também conhecido como turbocompressor de gases de escape, é o principal equipamento do sistema de reforço do motor a diesel.Consiste em uma turbina de gás de exaustão de estágio único e um compressor centrífugo.Eles são montados no mesmo eixo para formar a parte móvel do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gases de escape - o rotor.A função do turbocompressor marítimo/turbocompressor de gás de escape é usar a energia de escape diesel para acionar a turbina para acionar o compressor no coaxial para aumentar a pressão do ar no cilindro, de modo que a potência do motor diesel seja bastante melhorada.O turbocompressor de escape quase dobra a potência do motor a diesel, mas seu peso aumenta apenas 10%.