Substituição do cartucho MET26SR turbo chra para o motor Diesel Mitsubishi Turbocharger
Características do turbocompressor Mitsubishi MET - série SR:
MET26SRturbo chracartucho pertence a Mitsubishi MET-SR turbocompressor de gás de escape de série, que tem as características abaixo:
- Desde 1965 até agora, os turbocompressores de gases de escape da série T-MET desenvolveram muitas séries para atender às dedas do mercado, incluindo os tipos Axial e Radial de turbocompressores:
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MET turbo |
Tipo Axial |
Tipo radial |
Série original e ..0 |
Série TS, -SA |
Série T-SB,SBII |
Série T-SR, SRII |
Série T-SC, SD |
Série T-SE |
Série T-SEII |
Série T-SRC |
Série T-MA |
Série T-MB |
Série T-MBII |
Série T-ER |
- O rolamento é projetado no lado interno do impulsor e da lâmina da turbina;
- O Rotor é suportado por um pedestal com menor deformação térmica;
- O pedestal do cal possui um tanque de cabeçote integrado, pelo qual o óleo lubrificante é continuamente fornecido mesmo após o desligamento de emergência do motor;
- O invólucro de entrada de gás é uma estrutura de parede dupla, o que facilita a verificação da turbina e do bocal ao fazer a utenção;
- Um projeto aerodinâmico avançado para compressor e turbina é adotado nos turbocompressores da série T-MET;
- O design simples e compacto do turbocompressor da Série T-MET faz com que ele tenha uma longa vida útil e alta confiabilidade;
- Os turbocompressores da série T-MET são montados com silenciador de baixo ruído para reduzir o ruído e torná-lo ecologicamente correto quando o motor está funcionando;
- Os turbocompressores da série T-MET são motores marítimos e estacionários amplamente utilizados.
- Os turbocompressores da série T-MET atendem a faixa de potência do motor de 400kW a 45.200kW por unidade.
Turbocompressor MET Faixa de potência do motor:

Tipos de turbocompressores MET - Série SR:
Série MET-SR |
T- MET22SR |
T- MET26SR |
T- MET30SR |
Composição do cartucho do turbocompressor:
O cartucho turbo MET26SR é composto por rotor completo e rolamento completo.O rotor completo consiste no impulsor do compressor, eixo da lâmina, eixo da turbina e parede divisória completa.Os rolamentos desempenham um papel importante nos turbocompressores.Eles não apenas garantem uma rotação de alta velocidade segura e confiável do rotor, mas também garantem que o rotor seja fixado na posição correta.
Mais fotos para o cartucho turbo MET26SR:


Método de embalagem:


Breve perfil da Marine Turbo Company:
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