Adequado para a vedação mecânica da bomba de água do caminhão sprinkler Hangzhou Weilong

Características básicas

• Estrutura: extremidade única
• Pressão: média
• Velocidade: Alta velocidade
• Temperatura: Temperatura elevada
• Desgaste e corrosão
• Padrão: GB6556
• Número do modelo: GX
• Balanço: desequilibrado
• Especificação: Diâmetro interno: 30 mm a 90 mm

Descrição detalhada do produto

YUEMI GX GB Padrão Selo Mecânico Grande de Primavera Única para Bombas Industriais

Características estruturais:Padrão britânico, mola única e grande, vedação de componentes de estrutura simples.

Normas industriais:GB6556

Área de aplicação:amplamente utilizado em diferentes tipos de bombas industriais, bombas químicas e bombas de água..

Parâmetros de operação:

• Pressão: 0-1MPa
• Temperatura: - 40 ~ 2000 oC
• Velocidade linear: 3000 r/min ou menos

Materiais:

• Anel rotativo: SiC/TC/Carbono
• Anel estacionário: carbono/SiC/TC
• Elastómeros: EPDM/Fkm/PTFE
• Molas: SS304/SS316
• Partes metálicas: SS304/SS316

Médio:óleo, água, ácido amorfismo, álcalis e solventes orgânicos.

Personalização:As alterações de materiais para obter outros parâmetros de funcionamento são possíveis.

Parâmetros técnicos

Materiais

Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.

2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo

3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.

Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.