A engrenagem dupla do Auto-fechamento do eixo reduz o motor 5840, motor alto da engrenagem do torque para a câmera de PTZ
Características principais:
Tipo do motor: motor da engrenagem de sem-fim do turbocompressor da C.C. 24V
Diâmetro da caixa de engrenagens: 58mm*40mm *27mm
Motor da engrenagem de sem-fim da C.C. 24.0V 8000rpm, 35W máximo |
Redutor |
Relação |
1: i |
1:17 |
1:36 |
1:54 |
1:72 |
1:108 |
1:212 |
1:280 |
1:590 |
Tamanho L |
milímetro |
L58*W40*H27 |
Nenhuma carga |
Velocidade |
RPM |
470 |
222 |
148 |
111 |
74 |
38 |
28 |
15 |
Atual |
|
≤0.25 |
≤0.25 |
≤0.25 |
≤0.25 |
≤0.25 |
≤0.25 |
≤0.25 |
≤0.25 |
Carga avaliado |
Velocidade |
RPM |
370 |
174 |
116 |
87 |
58 |
29 |
22 |
12 |
Torque |
Kgf.cm |
4 |
8 |
12 |
16 |
25 |
50 |
50 |
70 |
Atual |
|
≤1.2 |
≤1.2 |
≤1.2 |
≤1.2 |
≤1.2 |
≤1.2 |
≤1.2 |
≤1.2 |
Tenda |
Torque |
Kgf.cm |
18 |
38 |
não mais de 40kg.cm |
Atual |
|
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
Dimensões do motor da engrenagem:

A explicação do motor relacionou parâmetros:
1. velocidade da Nenhum-carga: a velocidade em que o motor é energizado normalmente e sem carga. (Unidade: RPM ou revolução/minuto ou r/min)
2. corrente da Nenhum-carga: o atual quando o motor for energizado normalmente sem carga. (Unidade: miliampère miliampère)
3. Torque da carga: o torque avaliado durante o teste de carga do motor, que é usado somente para a referência do teste; (unidade: g-cm gramas pelo centímetro ou quilograma-cm quilograma pelo centímetro)
4. Velocidade da carga: a velocidade do motor sob o torque da carga. (Unidade: RPM ou revolução/minuto ou r/min)
5. Carregue atual: a corrente do motor sob o torque da carga. (Unidade: miliampère do miliampère ou um ampère)
6. torque do Fechado-rotor: igualmente chamado começando o torque, que é o padrão máximo do torque que o motor pode suportar. Se o torque é excedido, o motor parará ou travará
(Unidade: gramas g-cm pelo centímetro ou os quilogramas quilograma-cm pelo centímetro)
7. corrente do Fechado-rotor: começar igualmente chamada atual, que é a corrente máxima quando o motor for obstruído e parado; (unidade: miliampère ou A)