O N20 é um motor de engrenagem de corrente contínua que utiliza um motor de corrente contínua de desenho de fio de metal precioso e está equipado com um redutor de metal de precisão.com um diâmetro exterior de 12 e uma superfície plana de 10O motor tem um comprimento de 15 mm e a caixa de engrenagens 18 mm. Os motores de CC são amplamente utilizados em campos como câmaras, fotocopiadoras, fechaduras de portas, acionamentos ópticos, instrumentos de precisão,e câmaras devido à sua tecnologia madura, baixo custo e controle de acionamento simples.
Depois de ser equipado com uma caixa de velocidades, o binário aumenta muito, a velocidade diminui e é fácil de controlar.
Para as caixas de engrenagens, temos diferentes proporções de engrenagem para você escolher, caixas de engrenagens regulares e caixas de worm.Para caixas de engrenagem para vermes, o eixo de saída é perpendicular ao eixo do motor.
A nossa caixa de engrenagens é processada e montada utilizando máquinas-ferramenta importadas para garantir que a precisão de cada engrenagem seja superior à de outros fabricantes da mesma indústria.A caixa de velocidades tem uma transmissão estável, baixo ruído, alta eficiência, estrutura fiável, longa vida útil e boa qualidade.
Há um codificador ligado à parte inferior do motor. É um codificador magnético com elementos Hall. O elemento Hall pode testar a posição do anel magnético.
Portanto, quando o motor gira uma revolução, vários pulsos de sinal são gerados (o número de pulsos depende dos pólos magnéticos no anel magnético).O motor irá fornecer sinais de retorno, e os utilizadores podem determinar quantas revoluções o motor girou com base no sinal do codificador.
Modelo de motor | Motor de CC N20 |
Resolução do codificador | 3, 6, 12 PPR ((pulso por revolução) |
Tensão de funcionamento | 12 V DC |
Sem velocidade de carga | 48 RPM |
Não há corrente de carga | 40 mA |
Velocidade de carga | 38 RPM ± 10% |
Corrente de carga | 95 mA |
Torque de carga | 300 gf*cm |
Torque de estacionamento | 1200 gf*cm |
Corrente de estagnação | 250 mA |
Proporção de engrenagem | 3021 (Customizável) |
Cotovelo traseiro | 3 graus |