Peças sobressalentes de cargas pesadas de carvalho de coroa, de rodapé, de blocos de carvalho, fundidos e forjados


1O processo de fabrico da roda de guindaste pode ser efectuado por processo de fundição ou forja.
A seguir segue uma breve descrição do processo de fabrico de moldes e forjas de rodas de coroa:

(1) Processo de fabrico da fundição:
1) Preparação do molde: De acordo com os requisitos de projeto da roda do guindaste, é produzido um molde adequado para a fundição, geralmente usando um molde de areia ou um molde de metal.
2) Fusão do metal: Selecione o material metálico apropriado e aqueça-o até o ponto de fusão para formar metal líquido.
3) Verter: Verter o metal fundido no molde preparado de modo que encha toda a cavidade do molde.
4) Refrigeração e solidificação: Depois de o metal esfriar no molde, ele se solidifica gradualmente em um estado sólido e forma a forma inicial da roda do guindaste.
5) Eliminação e acabamento do molde: retirar o molde solidificado do molde e realizar o aparamento e a remoção da areia para remover o excesso de material e os defeitos da superfície.
6) Tratamento térmico: O tratamento térmico é efectuado nas peças fundidas para ajustar a estrutura e o desempenho e melhorar a resistência e a resistência ao desgaste.
7) Processamento mecânico: Os processos mecânicos necessários são realizados nas peças fundidas, tais como torção, fresagem, perfuração, etc., para alcançar o tamanho e a precisão necessários.

(2) Processo de fabrico da forja:
1) Preparação do material: Selecionar materiais metálicos adequados, geralmente aço ligado ou aço inoxidável.
2) Aquecimento: Aquecer o material metálico até a temperatura adequada para torná-lo plástico.
3) Forja: Utilizando equipamento sob pressão (como martelo ou prensagem), o material metálico aquecido é colocado no molde,e a pressão é aplicada para deformá-lo para formar a forma preliminar da roda da coroa.
4) Tratamento térmico: O tratamento térmico é realizado nas forjas para ajustar a estrutura e o desempenho e melhorar a resistência e a resistência ao desgaste.
5) Processamento mecânico: são realizadas as operações mecânicas necessárias às forjas, tais como torção, fresagem, perfuração, etc., para alcançar o tamanho e a precisão exigidos.
6) Tratamento de superfície: Se necessário, realizar tratamento de superfície nas forjas, como pulverizar revestimento antirruído ou polir a superfície.

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2As forjas de rodas de guindaste são geralmente feitas de materiais metálicos de alta resistência.
(1) Aço ligado: O aço ligado é um material de aço cujas propriedades são melhoradas pela adição de elementos ligados.O aço ligado tem uma resistência excelente, dureza e resistência ao desgaste, tornando-o adequado para rodas de guindaste que podem suportar cargas elevadas e condições de trabalho adversas.
(2) Aço de carbono: O aço de carbono é um aço com alto teor de carbono, que possui boa resistência e rigidez e pode obter boa dureza com tratamento térmico adequado.O aço carbono é relativamente barato e amplamente utilizado na fabricação de rodas de guindaste.
(3) Aço de alta liga: O aço de alta liga é o aço que contém uma maior proporção de elementos de liga (como cromo, níquel, molibdênio, titânio, etc.).resistência à corrosão e à desgaste, e é adequado para rodas de guindaste resistentes a altas temperaturas, corrosão ou condições de trabalho especiais.
(4) Aço inoxidável: O aço inoxidável é um material metálico com boa resistência à corrosão e o principal elemento de liga é o cromo.resistência ao desgaste e à corrosão, e é adequado para rodas de guindaste utilizadas em ambientes úmidos e corrosivos.

A escolha específica do material depende do ambiente de trabalho específico, dos requisitos de carga e dos desempenhos e da vida útil esperados da forja da roda do guindaste.fatores como as propriedades mecânicas, a resistência ao desgaste, a resistência à corrosão e a soldabilidade devem ser abrangentemente consideradas e devem cumprir as normas e especificações pertinentes.

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3- Tabela das classes de aço e aplicabilidade dos materiais comumente utilizados para rodas de guindaste:

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