Pneus de motocicleta de Harley de carga pesada 140/80-18 Cordão de nylon para pneus diagonais
- Baixa resistência ao rolamento e paredes laterais flexíveis
Os pneus de motocicleta são projetados para ter baixa resistência ao rolamento, o que significa que eles podem girar suavemente e sem esforço em resposta às entradas de direção do piloto.As paredes laterais dos pneus são flexíveis o suficiente para absorver pequenas vibrações e irregularidades na estradaEsta combinação permite ao condutor realizar manobras rápidas e precisas.como mudanças de faixa de rodagem ou navegar por uma série de curvas apertadasPor exemplo, nas motocicletas esportivas de turismo,A capacidade dos pneus de proporcionar uma experiência de direção suave e sensível é crucial para uma condução confortável e segura durante viagens longas que podem envolver secções de estrada e estrada de montanha.
- Projeto de bloco de banda de rodagem para precisão de curva
A forma e a disposição dos blocos de banda de rolagem contribuem para uma direção precisa.Esta deformação é cuidadosamente projetada para proporcionar uma transição suave e progressivaOs blocos são projetados para funcionar em harmonia com as paredes laterais para garantir que a moto responde com precisão aos comandos de direção do piloto.Em motocicletas de corrida, esse nível de precisão é levado ao extremo, com pneus que podem lidar com as exigências de curvas de alta velocidade da pista.
- Parche de contacto uniforme para manuseio consistente
Os pneus de motocicleta são concebidos para distribuir a carga uniformemente na área de contacto,independentemente das condições de conduçãoEsta distribuição uniforme de carga ajuda a evitar o desgaste desigual da banda de rodagem e fornece uma plataforma estável para a motocicleta.o patch de contato do pneu permanece consistentePor exemplo, em motocicletas de turismo que podem transportar bagagem adicional, os pneus são capazes de manter as suas características de desempenho e de manuseio,assegurar uma viagem segura e agradável.




