Tubos de liga de níquel Inconel 600 Propulsor hélice Estrutura do casco
Tubos de liga de níquel:Os tubos de liga à base de níquel são uma forma deste material de liga que se tornou crucial devido à sua aplicação no transporte de fluidos de alta temperatura e substâncias corrosivas.
Aplicações:
INCONEL ALLOY 600 (níquel-cromo-ferro)(UNS N06600/W.Nr. 2.4816) é um material de engenharia padrão para aplicações que exigem resistência à corrosão e ao calor.A liga também possui excelentes propriedades mecânicas e apresenta a combinação desejável de alta resistência e boa manobrabilidade.
Versatilidade:
Limitar a composição química:
O alto teor de níquel dá à liga resistência à corrosão por muitos compostos orgânicos e inorgânicos e também a torna praticamente imune à fissura por corrosão por estresse dos íons cloreto.O cromo confere resistência a compostos de enxofre e também fornece resistência a condições de oxidação a altas temperaturas ou em soluções corrosivasA liga não é endurecida por precipitação; só é endurecida e reforçada por trabalho a frio.
Elementos | Ni+Co | Cr | Fe | C | - Não | S | Sim | Cu |
Minimo ((%) | 72 | 14 | 6 | - | - | - | - | - |
Max ((%) | - | 17 | 10 | 0.15 | 1 | 0.015 | 0.5 | 0.5 |
Propriedades térmicas:
Temperatura | Coeficiente de expansãoa) | Resistividade elétrica | Conductividade térmica | Calor específico |
°F | 10-6em/em•°F | Ohm•circ•mil/ft | Btu•in/ft2•h•°F | Btu/lb•°F |
- 250 | 6.0 | - | 86 | 0.073 |
- Duzentos. | 6.3 | - | 89 | 0.079 |
- 100 | 6.7 | - | 93 | 0.090 |
70 | 5.8 | 620 | 103 | 0.106 |
200 | 7.4 | 625 | 109 | 0.111 |
400 | 7.7 | 634 | 121 | 0.116 |
600 | 7.9 | 644 | 133 | 0.121 |
800 | 8.1 | 644 | 145 | 0.126 |
1000 | 8.4 | 680 | 158 | 0.132 |
1200 | 8.6 | 680 | 172 | 0.140 |
1400 | 8.9 | 680 | 186 | 0.145 |
1600 | 9.1 | 686 | 200 | 0.149 |
1800 | 9.3 | 698 | - | - |
2000 | - | 704 | - | - |
°C | μm/m•°C | μΩ•m | W/m•°C | J/kg•°C |
- 150 | 10.9 | - | 12.5 | 310 |
- 100 | 11.7 | - | 13.1 | 352 |
- 50 | 12.3 | - | 13.6 | 394 |
20 | 10.4 | 1.03 | 14.9 | 444 |
100 | 13.3 | 1.04 | 15.9 | 444 |
200 | 13.8 | 1.05 | 17.3 | 486 |
300 | 14.2 | 1.07 | 19.0 | 502 |
400 | 14.5 | 1.09 | 20.5 | 519 |
500 | 14.9 | 1.12 | 22.1 | 536 |
600 | 15.3 | 1.13 | 22.1 | 578 |
700 | 15.8 | 1.13 | 25.7 | 595 |
800 | 16.1 | 1.13 | 27.5 | 611 |
900 | 16.4 | 1.15 | - | 628 |
Propriedades físicas | |||
Coeficiente médio de expansão térmica | |||
Intervalo de temperatura | |||
°F | °C | em/em°F | cm/cm°C |
68 | 20 | 5.8 x 10-6 | 10.4 x 10-6 |
Propriedades mecânicas | |||
Valores típicos a 68°F ((20°C) | |||
Força de rendimento 0,2% psi deslocado | Resistência à tração máxima (min.) psi | Prolongamento em 2"% | |
35,000 | 80,000 | 30 |
Tipos recomendados de ferramentas e condições de usinagem:
Operações | Ferramentas de carburo |
- O que se passa? | Giração ou virada para C-2 e C-3 grau: inserção de raquete negativo, 45° SCEA1,1/32 in. raio do nariz.00,004-0,008 in.feed, 0,150 na profundidade de corte.Seco2, óleo3, ou refrigerante à base de água 4. |
Aquecimento normal | Giração ou virada C-2 ou C-3 grau: taxa negativa inserção quadrada, 45° SCEA, 1/32 no raio do nariz. Toolholder: 5° negativo. rake traseiro5° negativo. rake lateral. Velocidade: 90 sfm dependendo da rigidez da configuração, 0,010 injefeed, 0.150 polegadas de profundidade de corte, líquido de refrigeração seco, a base de óleo ou água. |
Finalização | Giração ou virada C-2 0rC-3 grau: inserção de raspador positivo, se possível45° SCEA, 1/32 in. noseradius.0.040 polegadas de profundidade de corte. |
Aborrecido. | Grau C-2 ou C-3: se for uma barra de perfurador de tipo inserto, utilizar ferramentas de raquete positivas normais com a maior CCEA possível e um raio de nariz de 1/16 de polegada.raio do nariz e maior SCEA possívelVelocidade: 70 cm3 dependendo da rigidez da instalação, 0,005-0,008 de entrada, 1/8 de polegada de profundidade de corte. |
Acabar com o aborrecimento | Grade C-2 ou C-3: Utilização de ferramentas de raquete positivas normalizadas em barras de inserção.0.002-0.004 no refrigerante à base de água. |
Gráfico de fluxo de processamento: