PVB092 Rolamento de parede fina de bronze CuSn8P0.3 envolto com furos de óleo
O rolamento de bronze laminado PVB092 é feito de uma liga de bronze de alta densidade especialmente formulada ((CuSn8 ou CuSn6) com furos de óleo.FB092 rolamento deslizante de bronze, rolamentos simples embrulhados em bronze.
Estrutura do material
Material: CuSn8P0.3 (DIN ISO 4382-2:1991)
Tipo | Cu% | Sn% | P% |
PVB090 Cobre de bronze | 91.3 | 8.5 | 0.2 |
Composição química dos materiais: referência à norma DIN17662 ISO 4382-2: 1991; CW453K
A proporção da composição real pode subir ou descer num certo intervalo com base no padrão
Características
Desempenho da operação
PVB092 Bocas de bronze | Desempenho |
Operação em seco | Pobre. |
Operação lubrificada | Muito bem. |
Operação lubrificada | Muito bem. |
Máquinas | Consulte o engenheiro de aplicações |
Compatível com a RoHS | Conformidade |
Disponibilidade
PVB092 Tamanho padrão do rolamento de bronze
PVB092 Rolamento de bronze cilíndrico.pdf PVB092 Rolamento de bronze de flange.pdf
Aplicação
PVB092 buchas envoltas em bronze são amplamente utilizadas em máquinas de elevação, máquinas de engenharia de construção, indústria automotiva, tratores, caminhões, máquinas agrícolas e máquinas de mineração
Dados técnicos
Max. Carga | Estática | 120N/mm2 | Extensão | 40% |
Dinâmica | 40 N/mm2 | Intervalo de temperatura de operação | -100°C~+200°C | |
Velocidade máxima (lubricada) | 2 m/s | Coeficiente de atrito | 0.08 a 0.25 | |
Max. PV | 2.8N/mm2*m/s | Conductividade térmica | 58W ((m*K) -1 | |
Resistência à tração | 450 N/mm2 | Coeficiente de expansão térmica | 18.5*10-6*K-1 | |
Dureza da liga | HB 110-150 |
Detalhes da tolerância
Habitação ØH7
Reforço do interior-Ø após montagemH9
Tolerância do eixof7
Sugestão de montagem
Casa: Min. 1,5 mm x 15-45°
Material do eixo: aço, endurecido ou não temperado, rugosidade da superfície ≤ Rz 4-6
Eixo: convexo de montagem 5 mm x 15°, bordas arredondadas
É aconselhável a aplicação de um mandril de fixação de força adequada, podendo ser necessária uma lubrificação da superfície exterior com graxa durante a montagem.
Adesivo não deve entrar em contacto com a superfície deslizante
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