39cbm secam o reboque maioria do tanque para o talco, entrega de carvão do cimento

Detalhes rápidos:

Armazenamento: Cimento
Tipo de transmissão: Manual
Tipo do combustível: Diesel
Número de modelo: HZZ9400GFL
Poder do motor diesel (quilowatt): 35

O quadro principal é feito do aço de baixa liga de grande resistência, que pode inteiramente aumentar suas capacidades da resistência à torsão, anti-sísmico e à anti-sacudida, e cumpre as várias exigências da carga.
a máquina lateral dobro automática de um enigma de 8 medidores para a soldadura geral do tambor, manualmente complemento da soldadura pode extremamente aumentar a qualidade da superfície.
O projeto o mais atrasado de “W” fluidificou a estrutura com as características da grande capacidade, do baixo centro de gravidade, dos poucos restos, da estrutura simplificada, rapidamente do descarregamento, do ect, de fáceis de operar e mantem-na.
Veículo Seco-misturado maioria do pó usado principalmente para o carvão, o talco, a farinha e a outro do cimento do transporte meios seco-misturados do pó.

Componente:

1. O quadro principal é feito do aço de baixa liga de grande resistência, que pode inteiramente aumentar suas capacidades da resistência à torsão, anti-sísmico e à anti-sacudida, e cumpre as várias exigências da carga.
2. O petroleiro é produzido com os equipamentos especiais tais como o corte da máquina de soldadura automática (8m) e do plasma do CNC e a formação automática da soldadura de arco submersa que podem realizar a soldadura por um lado na forma por dois lados, tendo os méritos da qualidade estável, menos custo, e bonito
3. Técnica sofisticada: As peças principais do reboque são processadas com equipamento avançado. O feixe longitudinal é soldado por uma máquina de soldadura submersa do seguimento completamente automático; As peças sobresselentes de aço são tratadas quase pela explosão de tiro antes de montar, que pode extremamente aumentar a adesão da pintura.
4. Quadro: O quadro é fabricaçãopor uma estrutura, que são feitas do aço de grande resistência. Este projeto razoavelmente para obter uma consideração equilibrada da intensidade, da rigidez e da dureza, vantagens do baixo peso de tara, massa pesada da carga, nao fácil ser distorcido.
5. Eixos: O eixo pode ser selecionado no tipo famoso diferente de BPW e de SAF, KIC, ect de FUWA. doméstico e no ultramar. Também, o sistema do ABS pode ser opcional com Haldex e WABCO etc., pode ser aumenta extremamente a estabilidade e a segurança.
6. Sistema de suspensão: Série mecânica da suspensão e da suspensão do ar opcional.

• a. Série mecânica da suspensão: Usou a construção do tandem e do equilíbrio, tem de grande resistência e a resistência de impacto forte, distribui uniformente a carga do eixo no cada os eixos. O material de grande resistência mantem a vida útil uma protecção muito mais longa e eficiente, manutenção simples, substituição fácil para as peças vestindo.
• b. Sistema de suspensão do ar: BPW opcional & SAF. Prova mais chocante que combinated com os eixos de levantamento e de direção. 

7. Sistema de freio: Muito mais segurança e confiança no sistema de freio do ar do duplo-laço.
8. Compressor de ar: O deslocamento pode ser escolhido até 12cbm/min

Especificações: