(4) Função anormal do anel de pistão:

O espaço livre de abertura é muito pequeno, fazendo com que o anel de pistão se quebre; O espaço livre entre o céu e a terra é muito pequeno, o que faz com que o anel de pistão fique preso;Demasiados depósitos de carbono fazem com que o anel do pistão se apegue ao sulco do anel e perca elasticidade, resultando em fracturas ou fugas de gás; a abertura é demasiado grande ou o desgaste é grave, resultando em fugas de gás; a fugas de gás danifica a película de óleo lubrificante,resultando numa elevada temperatura da superfícieApós o anel do pistão ser quebrado, os detritos são fáceis de cair no cilindro do pistão, causando puxagem do cilindro e mordida do cilindro.

(5) Usando combustível inferior:

Combustão incompleta traz mais resíduos de combustão; fenômeno grave pós-combustão, que provoca um aumento da temperatura dos gases de escape e a falta de tomada de medidas técnicas em tempo útil;O valor alcalino da lubrificação do cilindro não é adequadoAlém disso, alguns motores a diesel podem experimentar uma operação prolongada de sobrecarga, aumento da carga térmica, superaquecimento, expansão ou mau alinhamento de componentes móveis, resultando em puxagem do cilindro.

Os sintomas de batida do cilindro durante a operação do gerador diesel são: de velocidade média a baixa, um som pesado de batida do cilindro será emitido,A fumaça preta será emitida pelo tubo de escape do conjunto de geradores diesel, e haverá som de tiros ou disparos de fogo de vez em quando, e o corpo do motor irá superaquecer.

1O tempo de abastecimento de combustível é muito cedo.

Quando o pistão do conjunto de geradores diesel se move para cima e não atinge a posição de injecção especificada, o injetor de combustível começa a injetar combustível, de modo a que a combustão do combustível seja avançada.O gás de alta pressão no cilindro impacta o pistão, fazendo um som rítmico de "clique, clique", reduzindo o acelerador, e o toque é óbvio.

O método de eliminação consiste em ajustar o ângulo de avanço do abastecimento de combustível, ou seja,aumentar a junta entre a bomba de injecção de combustível e a caixa de velocidades para atrasar o tempo de abastecimento de combustível até atingir o tempo de injecção de combustível especificadoPara cada aumento de 0,1 mm na junta, o ângulo de avanço do abastecimento de combustível pode ser atrasado em 1,3-1.7.

2- Má combustão de combustível

A baixa pressão de injeção de combustível, o gotejamento do injetor de combustível, a má atomização do combustível e o fornecimento atrasado de combustível podem causar uma má combustão do combustível e causar batimentos no cilindro.O som de batida causado por este tipo de avaria é baixo e rouco, acompanhados de sobreaquecimento do motor, fumo negro ou explosão do tubo de escape, fogo de pulverização e outros fenômenos.e o tempo de abastecimento de combustível deve ser ajustadoSe necessário, devem ser substituídas novas peças para assegurar a conformidade com os regulamentos.