Mito 1: mudar o óleo do motor à vontade

Em termos de óleo de motor "bebido", os turbocompressores são realmente "delicados".Porque o design do turbocompressor é diferente do do motor de aspiração natural, o eixo rotativo principal é de design flutuante, e o corpo da turbina e o eixo rotativo principal são preenchidos com óleo.Todo o eixo rotativo principal depende de óleo lubrificante para dissipação de calor e lubrificação, enquanto o óleo de baixa qualidade tem alta viscosidade e baixa fluidez, pelo que não pode desempenhar um papel melhor.Recomenda-se que o proprietário do veículo aumente algum investimento neste aspecto e substitua o veículo por óleo sintético completo.

1. Aumentar a potência do motor. Sob a condição de que o deslocamento do motor seja constante, o motor pode injetar mais combustível aumentando a densidade do ar de entrada, de modo a melhorar a potência do motor.A potência e o binário do motor com carregador devem ser aumentados em 20% ~ 30%Pelo contrário, sob os mesmos requisitos de potência, o diâmetro do cilindro do motor pode ser reduzido e o volume e o peso do motor podem ser reduzidos.

2Melhorar as emissões do motor.O motor com turbocompressor reduz a emissão de componentes nocivos, tais como partículas e óxidos de nitrogénio nos gases de escape do motor, melhorando a eficiência de combustão do motorÉ uma configuração indispensável para que o motor diesel satisfaça as normas de emissões superiores ao Euro 2.

3- Fornecer função de compensação de planalto.O motor com turbocompressor pode superar a redução da potência do motor causada pelo ar fino no planalto.

4. Melhorar a economia de combustível e reduzir o consumo de combustível Uma vez que o motor com turbocompressor tem um melhor desempenho de combustão, pode economizar 3% - 5% de combustível.

5Possui elevada fiabilidade, boas características de correspondência e características de resposta transitória elevadas.