| Central elétrica diesel do gerador da emergência trifásica resistente de Cummins 800kw |
| Dados do motor |
| Modelo |
Cummins KAT38-G2 |
| Tipo |
Cilindro 12 em V, ciclo 4 |
| Deslocamento |
37.8L |
| Aspiração |
Turbocharged |
| Bore*Stroke |
159X159 milímetro |
| Regulador Type |
Elétrico |
| Tensão começar |
24V |
| Capacidade do lubrificante |
135L |
| Consumo de combustível |
208 g/kw.h |
| Dados do gerador |
| Modelo |
Stanford LVI6D |
| Opcional |
Stamford, Leroysomer, MeccAlte, maratona |
| Tipo entusiasmado |
Sem escova, Auto-entusiasmado |
| Fator de poder |
0,8 |
| A tensão ajusta a escala |
>5% |
| Voltage Regulation |
<>
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| Classe da isolação |
H |
| Classe da proteção |
IP23 |
| Painel de controle |
| Modelo |
Smartgen, Comap ou do alto mar |
| Proteção |
- Baixa tensão, alta - baixo Temperaturer alto, alto - baixa frequência, baixo combustível, baixo óleo,
Baixo líquido refrigerante
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| Fuction |
AMF, sincronizando |
| Apoio |
RS232, RS485, USB |



Caráteres
* manutenção fácil: Água-de refrigeração, 4-stroke, 90°V-cylinder arranjo, o turbocompressor no frio, molhado pode ser usado para o cilindro, distribuidor de exaustão seco, fácil à manutenção. * os pistões cobrem o uso do anel desgaste-resistente do ferro fundido, a estrutura do anel do assento de válvula, longa vida, injeção que refrigera, uma solução eficaz a refrigerar, uma operação mais segura de Detroit de gerar grupos.
* conservação e proteção ambiental de energia: Eletronicamente um monômero controlado original da bomba de combustível, com injeção direta do cilindro, é superior aos padrões de emissões alemães de Ta Luft, gestão da inteligência eletrônica, um mais baixo consumo de combustível, o primeiro quebrar através dos gargalos 200g/kWh.
* desempenho excelente: A estabilidade e a vibração operacionais de pequeno, taxas de consumo de combustível, taxa do consumo de petróleo são baixas e a vida por muito tempo de funcionamento, revisa uns muitos tempos e de baixo nível de ruído.




