Máquina de enfiar tubos elétrico Tamanho do enfiador de tubos de aço inoxidável: 1/2″-2″ ZT-M18
Introdução
A máquina de rosqueamento manual universal ZT-M18 é o melhor desempenho para o diâmetro externo de tubos de aço galvanizado, macio e inoxidável amplamente utilizado em indústrias, combate a incêndios, fábricas, empreiteiros de encanamento, contratos de encanamento de água, esgoto e trabalho de irrigação.
Modelo nºZT-M18, Aplicação – Tubo MS & GI, Motor: tipo de indução de 750w que permite o processo de usinagem de roscas padrão, Velocidade: 46 RPM, Cabeçote manual (1/2″-2″): tipo manual, Design compacto com corpo de alumínio fundido.Fácil e rápido transporte e configuração, Mandril: Tipo martelo com inserções de mandíbula substituíveis e basculantes, Dispositivo de centralização traseira: Cam-action, Sistema de lubrificação: através do cabeçote, com reservatório de óleo integral, autoescorvante, fluxo constante, Matrizes de liga padrão, Embalagem – Embalagem em caixa de madeira, Dimensão: 70*48*54cm, Peso: 68/56Kg, Aplicação universal também pode trabalhar na bancada.
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Dados técnicos
Nome do Produto | Máquina de enfiar tubos elétrico Tamanho do enfiador de tubos de aço inoxidável: 1/2″-2″ ZT-M18 |
Velocidade de rotação do eixo principal | 46 rpm |
Modelo de cabeçote | Cabeça de matriz para parafuso (1/2″-2″) |
Âmbito de aplicação | 1/2-2" |
Potência do motor: | 750w |
Peso líquido bruto | 68/56kg |
Dimensão da embalagem | 700mm*480mm*540mm |
Item | enfiador de tubo de catraca elétrica |
palavra-chave | máquina de rosqueamento de haste |
fotos de detalhes
Como Enfiar
(1) Puxe a armação da faca de corte e o chanfro;abaixe a cabeça da matriz para tocar o bloco de cópia.Após o posicionamento confiável da cabeça da matriz, pressione o botão para iniciar a máquina.
(2) Gire o tubo no sentido anti-horário, gire a roda manual da alimentação de corte e faça com que a cabeça da matriz se aproxime do tubo.
(3) Aplique força ao volante do avanço de corte, até que a cabeça da matriz faça 3 a 4 roscas no tubo.
(4) Em seguida, afrouxe o volante do avanço do corte, para que a máquina inicie o rosqueamento automático.Quando o rolo do cabeçote passar por cima do bloco de cópia e cair, o molde de rosqueamento abrirá automaticamente e o rosqueamento será concluído (Z13A máquina de rosqueamento T–M18 é necessária para voltar para fazer a saída da matriz de rosqueamento).A matriz de rosqueamento Z1T–50A deve ser afrouxada manualmente.
(5) Parada da máquina.Retorne ao carro, até que toda a cabeça da matriz saia da extremidade do tubo.Puxe o cabeçote para fora, trave a alça e puxe o cabeçote para cima.
Notícia importante
1. Esta máquina deve ser usada com aterramento confiável e dispositivo antiderrapante.
2. As crianças são proibidas de tocar nesta máquina para evitar ferimentos.
3. Esta máquina não deve usar o mesmo soquete com máquinas de grande potência, como máquina de solda elétrica.
4. Os grampos de tubo não devem ser instalados na máquina, para evitar rachaduras nos componentes principais, como o gabinete.
5. Não deve ser utilizada solução saponificada para resfriamento, como água.
6. Quando for feita uma rosca de tubo acima de 2½″, é necessário adotar o modo de processamento de baixa engrenagem,
7. Ao sair da fábrica, a centralidade da máquina foi medida, mas os tubos no mercado apresentam certa ovalidade no momento.Após a usinagem, as roscas dos parafusos podem ser profundas de um lado e rasas do outro lado.Se afetarem o uso, verifique a qualidade dos tubos.
Falhas comuns e soluções
Falhas comuns |
Motivos |
Soluções |
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1. O motor não funciona ou funciona com som intermitente |
1. O fusível está queimado 2. O plugue não está bem conectado 3. A parte interna do cabo está rompida 4. O interruptor do botão não está bem conectado 5. Decomposição do capacitor de 100UF 6. A temperatura ambiente é muito baixa e a graxa lubrificante solidifica. |
1. Detecte a peça quebrada com um multímetro e use um novo fusível 2. Substitua o plugue ou tomada 3. Substitua o cabo de alimentação 4. Substitua o interruptor 5. Use um novo capacitor 6. Opere em ambientes internos ou ajude-o a iniciar |
2. O tubo falha ao ser fixado e escorrega durante o rosqueamento |
1. Força de percussão insuficiente 2. A ponta da mandíbula de fixação vira 3. Uma ponta da garra de fixação quebra ou tem uma folga |
1. Martele com força 2. Ajuste a ponta da garra de fixação 3. Use uma nova ponta de mandíbula de fixação |
3. A faca de corte não corta e não produz roscas adequadas |
1. O canto afiado da faca de corte está gasto e se torna um arco 2. O rolo do pino da faca de corte está gasto 3. A força de corte é insuficiente |
1. Substitua a lâmina da faca de corte 2. Substitua o rolo do pino 3. Corte com mais vigor |
4. A faca não pode cortar durante o rosqueamento |
1. A abertura da matriz de rosqueamento é muito pequena no início do rosqueamento 2. Vários dentes da cabeça da faca estão quebrados 3. A cabeça da faca não combina 4. Há sucata de ferro na ranhura da matriz |
1. Use a matriz de rosqueamento corretamente 2. Substitua a faca 3. Reinstale a cabeça da faca 4. Limpe a cabeça da matriz de rosqueamento |
5. O mandril dianteiro se solta e cai | Parafusos soltos devido ao uso prolongado | Inspecione-os oportunamente |
6. O eixo principal está aquecido e emperrado | óleo insuficiente |
1. Adicione o óleo em tempo hábil 2. Saia do barril da viga e repare a luva do eixo |
7. O óleo de arrefecimento não sobe |
1. A linha de óleo está emperrada 2. O orifício de óleo não se alinha após a desmontagem e remontagem do eixo de apoio da cabeça da matriz. 3. O óleo vaza da bomba de óleo depois de parar de usar por um longo tempo 4. A bomba de óleo está gasta 5. O rolo do pino do rotor da bomba de óleo está quebrado |
1. Limpe a linha de óleo 2. Remontar 3. Adicione um pouco de óleo de resfriamento na bomba de óleo 4. Substitua a bomba de óleo |
8. Vazamento de óleo |
1. O entupimento da linha de óleo leva à queda ou ruptura da linha de óleo. 2. O parafuso de drenagem de óleo no tanque de óleo não está apertado |
1. Inspecione o ponto de entupimento e substitua a linha de óleo 2. Aperte o parafuso de drenagem de óleo |
9. Vazamento de óleo de resfriamento no motor | Retentor de óleo tipo esqueleto da bomba de óleo PD8×22×8 está danificado | Substitua um novo retentor de óleo ou bomba de óleo |
10. O motor trifásico queimou | Perda de fase ou mau contato | Efetue o enrolamento e verifique o circuito |
11. O motor monofásico queimou |
1. A tensão inicial é muito baixa 2. A temperatura ambiente é muito baixa e a graxa lubrificante solidifica. |
1. Enrole os fios e inspecione a voltagem;substitua a linha de alimentação qualificada e a fonte de alimentação 2. Enrole os fios e execute a operação interna |
12. Fios unilaterais |
1. Tubo oval 2. A ponta da garra de fixação quebra ou tem uma folga |
1. Substitua o tubo 2. Substitua a ponta da garra de fixação |
Perguntas frequentes
1. Como obter uma cotação precisa de nós?
Forneça-nos os detalhes do material, como espessura e largura do metal.
2. Qual é o custo de envio da China para o seu país?
Podemos enviar a máquina para o seu porto ou endereço de porta por mar ou avião.Por favor, diga-nos o seu porto ou endereço mais próximo com o código postal. Temos um agente de transporte confiável para garantir a entrega segura, conveniente e pontual.
3. Condições de pagamento, MOQ, garantia, FOB?
Condições de pagamento: 30% TT pago antecipadamente, saldo de 70% antes do envio.
Quantidade mínima do pedido: 1 conjunto.
FOB: Xangai/Ningbo
Prazo de entrega: 7 dias após o recebimento do pedido formal e depósito de 30%.
Garantia: 12 meses.
4. Qual é o pacote?
Caixa de contraplacado livre de fumigação.
5. E quanto ao serviço de comissionamento?
Podemos oferecer serviço de comissionamento, o comprador precisa pagar passagens aéreas.
6. Qual é a política de garantia e peças quebradas?
O período de garantia do equipamento dura um ano, durante o qual as peças quebradas e sobressalentes causadas pela qualidade podem ser oferecidas gratuitamente.
7.Qualquer dúvida, ligue para nós ou envie um e-mail, faremos o possível para satisfazê-lo.