Especificações
Number modelo :
Série de PB-K
Lugar de origem :
China
MOQ :
1 PCS
Termos do pagamento :
T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacidade da fonte :
10000 pelo mês
Prazo de entrega :
dias 5-10Working
Detalhes de empacotamento :
Caixas pelo transporte do mar pelo avião
Nome :
Série de PB-K
Material :
Aço de carregamento do GCR 15
Tipo :
Rolamentos do Sprag
Largura (milímetros) :
10-45
Torque (nanômetro) :
29.4-2110 nanômetro
Peso (quilogramas) :
0.23-6
Tamanho de furo (milímetros) :
10-45
Descrição

A precisão da embreagem do batente traseiro de PB-K formou o torque alto das cames para o uso geral

 

Introdução da produção

 

1. A série de PB-K embreia a precisão da característica formou as cames que
forneça as capacidades as mais altas do torque a vida excelente do desgaste.
2. Não use a embreagem do PB como um acoplamento
3. Especifique o direito (R.H) ou mão esquerda (L.H) a movimentação da raça interna (não livre)
visto do sentido da marca da seta ao pedir.
4. As séries modelo de PB5K~PB14K têm 3 PCes do enchimento exceto PB-3K
qual tem um somente.
5. Estas unidades podem ser operadas na temperatura ambiental
 

 

 

 

A instalação

1. Concentricities da raça interna e a raça exterior são mantidos pelo rolamento liso posicionado entre a raça exterior e o eixo. A carga radial que trabalha na raça exterior é apoiada igualmente por este rolamento liso. O eixo deve consequentemente ser prolongado através da extremidade exterior da raça da embreagem.

2. Especifique o direito (RH) ou a movimentação da raça interna da mão esquerda (LH) vista da extremidade marcada pela seta na ilustração Above.Check se a rotação da embreagem está correta antes de ser confronto.

3.Key a ser usado deve ser de acordo com JIS B1301-1959
o furo 4.The do membro conduzido, tal como a roda dentada na raça exterior da embreagem, deve encontrar a tolerância H6 ou H7 do padrão de JIS.
5. Para posicionar o uso, a lubrificação do óleo é recomendada.

 

Parâmetros dos produtos

 

 

 

A precisão da embreagem do batente traseiro de PB-K formou o torque alto das cames para o uso geral

 
  Máximo.   Tamanho de furo               Raça exterior   Lubrificação
  Torque Arrasto Excedente Máximo.             Keyway   Tomada de enchimento
Modelo Capacidade Torque (r/min) índice B C D E F   Peso SizexPitch
  (N@m) (N@m) Raça interna Raça exterior (ciclo/minuto) Diâmetro. Keyway     (h7)       G K L (quilograma)  
        (J7)                
PB 3 29,4 0,2 1.800 900 150 10 4x1.5 50 50 23 22 25 21 25,7 4× 2,5 16 0,23 M6× P1.0
PB 5 147 0,2 1.800 900 150 16 5x2 70 60 32 32 35 25 38,8 5× 3,0 20 0,58 M6× P1.0
PB 6 382 0,2 1.500 800 150 20 5x2 82 73 38 38 37 33 41 5× 3,0 27 1,1 M6× P1.0
PB 8 568 0,29 1.200 650 150 25 7x3 85 83 45 40 45 33 42 7× 4,0 27 1,6 M6× P1.0
PB 10 843 0,39 1.000 400 150 31,5 10x3.5 92 95 60 41 56 37 44 10 × 4,5 28 2,5 M6× P1.0
PB 12 1530 0,39 800 300 150 40 10x3.5 100 113 65 50 66 37 52,6 10 × 4,5 29 3,6 M6× P1.0
PB 14 2110 0,59 700 300 150 45 12x3.5 112 133 75 54 76 41 57,3 12 × 4,5 30 6 M6× P1.0
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Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd

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4 Anos
jiangsu, changzhou
Desde 2007
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Trading Company, Seller, Other
Produtos principais :
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Total Anual :
8,000,000-10,000,000
Número de trabalhadores :
50~100
Nível de certificação :
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