Porque escolha os motores de C.A. do ímã permanente?
 
Os motores da C.A. do ímã permanente (PMAC) oferecem diversas vantagens sobre outros tipos de motores, incluindo:
 
Eficiência elevada: Os motores de PMAC são altamente eficiente devido à ausência de perdas do cobre do rotor e reduzida enrolar perdas. Podem conseguir eficiências de até 97%, tendo por resultado economias de energia significativas.
 
Densidade de poder superior: Os motores de PMAC têm uma densidade de poder mais alto comparada a outros tipos do motor, que os meios eles podem produzir mais poder pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o espaço é limitado.
 
Densidade alta do torque: Os motores de PMAC têm uma densidade alta do torque, que os meios eles possam produzir mais torque pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o torque alto é exigido.
 
Manutenção reduzida: Desde que os motores de PMAC não têm nenhuma escova, exigem menos manutenção e têm um tempo mais longo do que outros tipos do motor.
 
Controle melhorado: Os motores de PMAC têm o melhor controle da velocidade e do torque comparado a outros tipos do motor, fazendo os ideais para as aplicações onde o controle preciso é exigido.
 
A favor do meio ambiente: Os motores de PMAC são mais a favor do meio ambiente do que outros tipos do motor desde que usam os metais de terra rara, que são mais fáceis reciclar e produzir menos desperdício comparado a outros tipos do motor.
 
Total, as vantagens dos motores de PMAC para fazer-lhes uma escolha excelente para uma vasta gama de aplicações, incluindo veículos elétricos, a maquinaria industrial, e sistemas de energia renováveis.
 
 
Os motores da C.A. do ímã permanente (PMAC) têm uma vasta gama de incluir das aplicações:
 
Maquinaria industrial: Os motores de PMAC são usados em uma variedade de aplicações da maquinaria industrial, tais como as bombas, os compressores, os fãs, e as máquina ferramenta. Oferecem a eficiência elevada, a densidade de poder superior, e o controle preciso, fazendo os ideais para estas aplicações.
 
Robótica: Os motores de PMAC são usados nas aplicações da robótica e da automatização, onde oferecem a densidade alta do torque, o controle preciso, e a eficiência elevada. São usados frequentemente nos braços robóticos, nos prendedores, e nos outros sistemas de controlo do movimento.
 
Sistemas da ATAC: Os motores de PMAC são usados no aquecimento, na ventilação, e nos sistemas do condicionamento de ar (ATAC), onde oferecem a eficiência elevada, o controle preciso, e níveis de baixo nível de ruído. São usados frequentemente nos fãs e nas bombas nestes sistemas.
 
Sistemas de energia renováveis: Os motores de PMAC são usados em sistemas de energia renováveis, tais como turbinas eólicas e os perseguidores solares, onde oferecem a eficiência elevada, a densidade de poder superior, e o controle preciso. São usados frequentemente nos geradores e nos sistemas de rastreio nestes sistemas.
 
Equipamento médico: Os motores de PMAC são usados no equipamento médico, tal como as máquinas de MRI, onde oferecem a densidade alta do torque, o controle preciso, e níveis de baixo nível de ruído. São usados frequentemente nos motores que conduzem as partes moventes nestas máquinas.

Trabalho do motor síncrono de ímã permanente:

O funcionamento do motor síncrono de ímã permanente é muito simples, rápido, e eficaz quando comparado aos motores convencionais. O funcionamento de PMSM depende do campo magnético de gerencio do estator e do campo magnético constante do rotor. Os ímãs permanentes são usados como o rotor para criar o fluxo magnético constante e para operar-se e travá-lo na velocidade síncrono. Estes tipos de motores são similares aos motores sem escova da C.C.

Os grupos do phasor são formados juntando-se os enrolamentos do estator um com o outro. Estes grupos do phasor são juntados junto para formar conexões diferentes como uma estrela, um delta, e umas fases dobro e monofásicas. Para reduzir tensões do harmônico, os enrolamentos devem ser sem fôlego logo um com o otro.

Quando a fonte da C.A. de 3 fases é dada ao estator, cria um campo magnético de gerencio e o campo magnético constante é induzido devido ao ímã permanente do rotor. Este rotor opera-se no synchronism com a velocidade síncrono. O funcionamento inteiro do PMSM depende da diferença de ar entre o estator e o rotor sem a carga.

Se a diferença de ar é grande, a seguir as perdas do windage do motor estarão reduzidas. Os polos do campo criados pelo ímã permanente são salientes. Os motores síncronos de ímã permanente auto-não estão iniciando os motores. Assim, é necessário controlar eletronicamente a frequência variável do estator.
 
EMF e equação do torque
Em uma máquina síncrono, o EMF médio induziu pela fase é chamado dinâmica induz o EMF em um motor síncrono, o fluxo cortado por cada condutor pela revolução é Pϕ Weber
Então o tempo tomado para terminar uma revolução é o segundo 60/N
 
O EMF médio induziu pelo condutor pode ser calculado usando
 
(PϕN/60) x Zph = (PϕN/60) x 2Tph
 
Onde Tph = Zph/2
 
Consequentemente, o EMF médio pela fase é,
 
= ϕ x Tph x de 4 x PN/120 = 4ϕfTph
Onde Tph = não. Das voltas conectadas em série pela fase
 
ϕ = fluxo/polo em Weber
 
P= não. Dos polos
 
Frequência de F= no hertz
 
Zph= não. Dos condutores conectados em série pela fase. = Zph/3
 
A equação do EMF depende das bobinas e dos condutores no estator. Para este motor, o fator Kd da distribuição e o fator KP do passo são considerados igualmente.
 
Daqui, E = xKd x KP do ϕ x f x Tph de 4 x
 
A equação do torque de um motor síncrono de ímã permanente é dada como,
 
T = (3) do sinβ de x Eph x Iph x/ωm

Estrutura do motor do IPM (ímã permanente interior)

Um motor convencional de SPM (ímã permanente de superfície) tem uma estrutura em que um ímã permanente é unido à superfície do rotor. Usa somente o torque magnético de um ímã. Por outro lado, o motor do IPM usa a relutância com a resistência magnética além do que o torque magnético encaixando um ímã permanente no rotor próprio.

SPM contra a estrutura do rotor do motor do IPM

O motor do IPM (ímã permanente interior) caracteriza

Torque e eficiência elevada altos
O torque e a rendimento elevado altos são conseguidos usando o torque da relutância além do que o torque magnético.

Operação de poupança de energia
Consome até 30% menos poder comparado aos motores convencionais de SPM.

Rotação de alta velocidade
Pode responder à rotação de alta velocidade do motor controlando os dois tipos de torque usando o controle de vetor.

Segurança
Desde que o ímã permanente é encaixado, a segurança mecânica é melhorada tão, ao contrário em um SPM, o ímã não destacará devido à força centrífuga.

Características do controle de vetor

Quando um sistema convencional (sistema da condução 120-degree) tiver a corrente impressa no motor como uma onda quadrada, um controle de vetor imprime a tensão que transforma em uma onda de seno para a posição do rotor (ângulo do ímã), assim que torna-se possível controlar a corrente do motor.

O motor síncrono magnético permanente tem as seguintes características:

1. A eficiência avaliado é motores assíncronos mais altos do que o normais de 2% a de 5%;

2. A eficiência aumenta rapidamente com o aumento da carga. Quando as mudanças de carga dentro da escala de 25% a 120%, ele mantiverem a eficiência elevada. A escala de funcionamento de grande eficacia é muito mais alta do que aquela dos motores assíncronos ordinários. a Luz-carga, a variável-carga, e a carga máxima todas têm efeitos de poupança de energia significativos;

3. Fatores de poder até 0,95 e acima, nenhuma compensação reativa exigida;

4. O fator de poder é melhorado extremamente. Comparado com os motores assíncronos, a corrente de corrida é reduzida por mais de 10%. Devido à diminuição em perdas atuais de funcionamento e de sistema, os efeitos de poupança de energia de aproximadamente 1% podem ser conseguidos.

5. Elevação de baixa temperatura, densidade de poder superior: uma mais baixa elevação assíncrona do que trifásica da temperatura do motor 20K, a elevação da temperatura do projeto é a mesma e pode ser feita em um volume menor, salvar mais materiais eficazes;

6. Torque começando alto e capacidade de sobrecarga alta: de acordo com exigências, pode ser projetada com torque começando alto (3-5 vezes) e capacidade de sobrecarga alta;

7. O sistema de controlo variável da velocidade da frequência é usado, que é melhor na resposta dinâmica e melhor do que aquele dos motores assíncronos.

8. As dimensões da instalação são as mesmas que os motores assíncronos atualmente amplamente utilizados, e o projeto e a seleção são muito convenientes.

9. Devido ao aumento no fator de poder, o poder visual do transformador do sistema da fonte de alimentação é reduzido extremamente, que melhora a capacidade da fonte de alimentação do transformador, e pode igualmente extremamente reduzir o custo do cabo do sistema (projeto novo);

10. Quando o projeto novo é construído, todos os sistemas de movimentação usam os motores síncronos magnéticos permanentes, o investimento do projeto é basicamente o mesmo que o uso dos motores assíncronos, e o projeto pode continuar a obter benefícios de poupança de energia depois que o projeto é posto na operação;

No setor industrial geral, a substituição (380/660/1140V) dos motores assíncronos de grande eficacia de baixa voltagem, o sistema salvar a energia de 5% a de 30%, e (6kV/10kV) os motores assíncronos de grande eficacia de alta tensão, sistema salvar 2% to10%.