Vantagem competitiva

Introdução da prestação:
1. Primeiro, confirmar a válvula de pulso em boas condições e, em seguida, instalado
2A válvula de pulso será instalada diretamente na parede exterior da flange do colector de gás.a válvula de pulso correspondente ao tubo de pulverização e instalação adequadosPara evitar a instalação da válvula no fundo do colector de ar, se a válvula de pulso corresponder à traqueia e ao conector, o conector será utilizado apenas para fins de vedação.Não pode ser utilizado como componente de apoio estrutural.O tubo de pulverização e o colector de ar devem ser fixados independentemente.
3Para apertar a porca dura, o binário máximo é de 20 N*m.
4. O fio de controle de conexão precisa de conectar de cada assento de válvula de controle elétrico. Preste atenção à linha para baixo para evitar chuva à prova d'água.Ele vai conectar a válvula de pulso e caixas de montagem eletromagnética de conexão de tubos de nylon.
5O sistema de colector de ar fornece pressão moderada e verifica a instalação de fugas.verifique se a interface é bolha)A pressão foi realizada sobre o airbag inflado (a pressão da válvula é de cerca de 0,03 ~ 0,86 mpa), recomendo para a pressão do ar 0,8 mpa máximo
6Testar a ventilação da válvula de pulso, ouvir toda a válvula piloto se está em funcionamento normal e se o som da pulsação é claro.

Serviço pós-venda
Podemos fornecer uma série de serviços pós-venda, como introdução do produto, montagem, depuração, suporte técnico e assim por diante.

O volume da câmara de escape da válvula de pulso DMF melhorada é aumentado.Os materiais da estrutura do diafragma e da mola de pressão são melhorados, de modo que o volume de escape da válvula seja aumentado para aumentar a resistência magnética e sensibilidade, bem como a confiabilidade do elemento e a estabilidade de funcionamento da válvula de pulso.A sua vida útil será muito prolongada..