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CA35T G1 1/2 860KPA válvula de pulso de ar
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CA35T G1 1/2 860KPA válvula de pulso de ar
Especificações
Number modelo :
CA35T
Lugar de origem :
China
MOQ :
1 parte
Termos do pagamento :
T/T adiantado, Western Union, Paypal, cartão de crédito
Capacidade da fonte :
2000 PCes/mês
Prazo de entrega :
5 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento :
Caixa
Potência :
Pneumático
Material do corpo da válvula :
Alumínio (moldado)
Pressão :
30-860 KPA
Temperatura :
Temperatura normal
Voltagem :
AC220V AC110V DC12V DC24V
Descrição

CA35T válvula de pulso de ar G1 1/2" Controle eletrônico

Descrição

Valva de diafragma de alto desempenho com portas roscadas. Disponível com piloto integrado ou como válvula de comando remoto. Saída a 90° da entrada.
Adequado para
Aplicações para colectores de poeira, em especial para a limpeza de filtros de jato de pulso inverso, incluindo filtros de sacos, filtros de cartuchos, filtros de envelope, filtros de cerâmica e filtros de fibras metálicas sinterizadas.
Construção
Corpo: Alumínio (moldado)
Ferrule: 304 SS
Armadura: 430FR SS
Soluções: Nitril ou borracha fluorada (reforçadas)
Molas: 304 SS
Parafusos: 302 SS
Assento do diafragma: PA-6 (padrão), aço suave revestido com borracha fluorescente ou PE de alta densidade Consulte a ficha de dados do produto dos solenoides da série Q para mais detalhes sobre a construção dos solenoides.
 
Manutenção
Antes de realizar qualquer atividade de manutenção do sistema, certifique-se de que os componentes estão totalmente isolados das fontes de pressão e de alimentação.A pressão e a potência não devem ser aplicadas novamente até que a válvula esteja totalmente montadaA inspecção do diafragma e do piloto deve ser efectuada anualmente.
Autorizações
As válvulas com comando integral satisfazem os requisitos seguintes:
. Atex II 2D Mecânico
. CSA (C&US)
C22.2 n.o 139-1982 UL Std n.o 429
C-Tick - pilotos integrais.
. EMC (89/336/CE) - pilotos integrados
Instalação
1Prepare os tubos de abastecimento e de sopro de acordo com as especificações das válvulas.
2Assegure-se de que o tanque e as tubulações estão livres de sujeira, ferrugem ou outras partículas.
3Certifique-se de que o ar está limpo e seco.
4. Válvulas de montagem para tubos de entrada e tubo de sopro para válvulas, garantindo que nenhum excesso de selante de rosca possa entrar na própria válvula.
5. Fazer ligações elétricas para o solenoide ou conectar a porta piloto RCA para a válvula piloto (apenas válvulas RCA).
6Aplicar pressão moderada ao sistema e verificar se há fugas na instalação.
7Pressurizar o sistema.
8Teste o fogo e escute a ação adequada e o ruído do pulso.

Intervalo de pressão: 30 ((5) - 860 ((125) kPA ((Psi))
Intervalo de temperatura: Nitrito vedações: -40°C (-40°F) a 82°C ((179.6°F) goma fluorada vedações: -29°C (-20.2°F) a 232°C (449.6°F)

Peso: 
Tamanho Piloto Integral (CA) Kg (lbs) Pilota remoto (RCA) Kg (lbs)
35 1.04(2.28) 0.83(1.83)

 

Kit de manutenção

Modelo Nitril Fluoroblastos Temperatura baixa -60°C (-76°F) Min. Inclui
CA/RCA35T K3500 K3501 K3502 Os kits de diafragma incluem diafragmas principais e secundários (quando necessário) e todas as molas. Estes kits são para válvulas descontinuadas.

 

4Características e desempenho do produto:
 

Código do item N.o. Tamanho mm Portão Tamanho polegada Número de diafragmas Kv Resumo do fluxo
CA/RCA-10T 10 10 3/8 1 2.5 2.9
CA/RCA-20T 20 20 3/4 1 12 14
CA/RCA-25T 25 25 1 1 20 23
CA/RCA-35T 35 40 1.5 1 36 42
CA/RCA-45T 45 40 1.5 2 44 51
CA/RCA-50T 50 50 2 2 76 88
CA/RCA-62T 62 62 2.5 2 91 106
CA/RCA-76T 76 76 3 2 144 167


5.Dimenção ((mm e polegada):

CA35T G1 1/2

 

 

Princípio de funcionamento
O controlador de pulso elétrico envia sinais de entrada para que a armadura eletromagnética atrai a barra em movimento.Abrir o buraco de equilíbrio para liberar o gás de pressão na cavidade posterior do diafragma rapidamenteO gás de pressão na cavidade frontal sustenta o diafragma para abrir a passagem e a válvula começa a limpar.
O sinal de pulso desaparece e a mola da armadura funciona imediatamente para retomar a barra em movimento, de modo a fechar o buraco de equilíbrio.O gás de pressão na cavidade traseira do diafragma e a mola trabalhar juntos para fechar a passagem da válvula para limpeza.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.

 

 

 

Serviço pós-venda
Podemos fornecer uma série de serviços pós-venda, como introdução do produto, montagem, depuração, suporte técnico e assim por diante.

 

CA35T G1 1/2CA35T G1 1/2

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CA35T G1 1/2" 860KPA válvula de pulso de ar

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Detalhes do produto
Number modelo :
CA35T
Lugar de origem :
China
MOQ :
1 parte
Termos do pagamento :
T/T adiantado, Western Union, Paypal, cartão de crédito
Capacidade da fonte :
2000 PCes/mês
Prazo de entrega :
5 dias de trabalho
Fornecedor de contacto
CA35T G1 1/2 860KPA válvula de pulso de ar
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FLY AUTOMATION

Verified Supplier
17 Anos
zhejiang, ningbo
Desde 2000
Tipo de empresa :
Fabricante
Produtos principais :
, ,
Número de trabalhadores :
51~200
Nível de certificação :
Verified Supplier
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