atuador gêmeo pneumático do pistão, único-atuação e versão de efeito duplo com os dois pistões adicionais, ângulo de gerencio 90°+ 90° (180°) respectivamente 120°+ 120° (240°)

exigências correspondentes da concepção da segurança das combinações da válvula (preferivelmente 3/2-way) respectivamente. 

Nossos serviços

1. Seu inquérito relativo a nossos produtos ou preços será respondido em 24 horas

2. Pessoal bem treinado e experiente para responder a todos seus inquéritos no inglês fluente.

3. OEM&ODM, algumas suas iluminações que personalizadas nós pudermos ajudar seu a projetar e pôr no produto.

4. O Distributorship é oferecido para seu projeto original e alguns nossos modelos da corrente.

5. Proteja suas vendas área, ideias do projeto e toda sua informação privada.

Princípio de único atuador ativo (retorno da mola)

CCW

O ar para mover para fora forças de Aos pistões, fazendo com que as molas comprimam, o pinhão gerencie anti-horário quando o ar for esgotado do porto B.

A perda de pressão de ar no porto A, a energia armazenada nas molas força os pistões para dentro. O pinhão gerencie sentido horário quando o ar for esgotado do porto A.

CW

Areje para mover para fora forças de B os pistões, fazendo com que as molas comprimam, o pinhão gerencie anti-horário quando o ar for esgotado do porto B.

A perda de pressão de ar no porto A, a energia armazenada nas molas força os pistões para dentro. O pinhão gerencie sentido horário quando o ar for esgotado do porto A.

Princípio de atuador ativo dobro

CCW

Ar para mover para fora forças de Aos pistões, fazendo com que o pinhão gire anti-horário quando o ar for esgotado do porto B.

Areje para mover para dentro forças de B os pistões, fazendo com que o pinhão gire sentido horário quando o ar for esgotado do porto A.

CW

Areje para mover para fora forças de Aos pistões, fazendo com que o pinhão gire sentido horário quando o ar for esgotado do porto B.

Areje para mover para dentro forças de B os pistões, fazendo com que o pinhão gire anti-horário quando o ar for esgotado do porto A.