A linha fêmea da cor de bronze montou o núcleo montado Armature/FKM do guia da haste do solenoide

Especificação e dimensão

É importante escolher os artigos apropriados, poder direito, tensão, especificação direita

Assim se você manda qualquer pergunta por favor nos contactar livremente, nós temos a instrução do detalhe sobre cada artigo de nossa empresa

Característica de produto e feauture

1.Component: Três porções, armadura da haste do solenoide da linha fêmea, a linha de parafuso de harmonização e o atuador com mola.

a armadura 2.The é feita pelo bronze, com um canal oco. Haste em dois sentidos do solenoide de três maneiras. É inteiramente oca.

assento do pentagon 3.Brass com a linha masculina como a conexão

anel-O 4.FKM

Vantagens de FKM

A resistência térmica excelente, a resistência de oxidação, a resistência de óleo, a resistência de corrosão e a resistência atmosférica do envelhecimento, foram amplamente utilizadas no espaço aéreo, aviação, automotivo, petróleo e os dispositivos bondes do agregado familiar e outros campos, são um material chave insubstituível no setor da defesa nacional.

Anel-O: Bons jogos para selar os meios do líquido

a linha de parafuso 5.The de harmonização coube a armadura da haste do solenoide perfeitamente, e a forma superior é pentagon. Igualmente com um anel-O de FKM

6.Plunger e a mola consistem em duas porções. A parte superior é atuador de aço inoxidável, assim que o resto é atuador de bronze. São conectados por uma vara de aço inoxidável

7.Also lá é anel-O na peça do atuador e da mola. Além com um selo de FKM

8.Common e mola de Normall

Pedido para a válvula do carro (após a montagem)

A válvula de solenoide do automóvel é o componente executivo do sistema de controlo eletrônico, joga principalmente o papel do interruptor, tal como a válvula de solenoide da gasolina são abrir e fechar o circuito do óleo.

É um sistema de controlo da segurança de veículo com as vantagens da prova do patim e do anti fechamento. O ABS é uma tecnologia melhorada baseada nos dispositivos convencionais do freio, que podem ser divididos em dois tipos: mecânico e eletrônico. O sistema de travagem antibloqueio é instalado extensamente em automóveis modernos. O ABS tem não somente a função de travagem do sistema de travagem ordinário, mas igualmente pode impedir o fechamento de roda, de modo que o automóvel possa ainda girar sob a circunstância de travagem, assegurar a estabilidade de travagem do sentido do automóvel, e impedir o deslizamento lateral e o desvio. O ABS é o dispositivo de travagem o mais avançado com o melhor efeito de travagem em automóveis.

Quatro princípios para escolher artigos apropriados

Imagem pneumática da válvula do pulso

Espere que cada cliente obtém um resultado satisfeito e dá o produto o mais de alta qualidade a meus consumidores